柴油机排气烟度测量方法

柴油机的排烟是指由于不完全燃烧而得到的可见的悬浮微粒.微粒尺寸通常小于1μm.按其颜色可分为: 白烟一一排气中含有大量的完全没有燃烧的油雾和凝结的水蒸汽液滴,使排烟呈现白色.白烟通常出现于低温冷车起动时. 蓝烟一一在燃烧室温度较低,燃烧蒸发较差的条件下,     

预燃室式柴油机着火滞燃期测量与分析

本文作者通过对预燃室式柴油机燃烧过程的预燃室压力、火焰光强和针阀升程等主要参数的实际测量,获得了预燃室式柴油机的物理滞燃期、冷焰持续期、兰焰持续期、热焰持续期、发光滞燃期、压升滞燃期和温升滞燃期的精确数据.根据测量结果,对预燃室内的燃烧过程的微观变化进行了探讨.同时,对三种滞燃期的负荷特性进行了对比分析,从而获得一些全新的认识.     

日本内燃机测试技术研究介绍

我们在日本大学进行考察时,深感日本学者非常重视内燃机基础理论的研究,并为此研究了相应的测试方法和制造了一些模拟实验装置。同时广泛采用电子计算机进行实验数据的统计处理和实验结果分析。本文仅就考察中所见感受最深者加以介绍。一、快速压缩装置影响内燃机燃烧过程的因素很多,为便于分别研究各种因素对燃烧过程的具体影响,而     

预燃室式燃烧室燃烧过程分析

本文依据实测的预燃室式柴油机的主燃室与预燃烧室压力、油管压力、针阀升程、火焰温度及滞燃期等主要参数的数据和曲线,对预燃室式来油机的主、预燃烧室燃烧全过程进行综合分析,从而对完善预燃室式柴油机燃烧过程提出了有参考价值的建议。在实验研究过程中采用了燃烧火焰瞬时温度测量装置及微机测试系统,为数据采集、分析和运算提供了现代测试手段。