新型190柴油机液力偶合器机组

本文介绍了济柴3000系列190柴油机液力偶合器机组的结构及特点，机组在石油钻井中应用的广泛前景。     

E6控制系统在天然气发动机上的应用

为了验证E6控制系统的配机效果,并使4020CT型天然气发动机的性能达到设计要求,使用E6控制系统对该发动机进行各工况运行条件的优化标定。E6控制系统使用空燃比闭环控制策略,能够使发动机保持运行在设定的各工况最佳运行条件下。通过E6控制系统的应用试验,完成了发动机性能参数的标定和优化,以及试验数据的采集和分析。试验结果表明,4020CT型天然气发动机的性能特性、排放指标等均达到设计要求。这说明E6控制系统标定效果较佳,同时,为E6控制系统的推广应用奠定了基础。     

大功率天然气发动机性能开发

针对大功率天然气发动机动力性、经济性、排放性能等开发目标,对发动机增压系统、点火系统、控制系统等进行匹配优化,并对整机进行了台架性能测试,确定了增压器、点火提前角、充气效率、过量空气系数等发动机基本参数。     

双燃料发动机专用油的开发及应用

柴油／天然气双燃料发动机是济柴研制开发的新型发动机,主要用于采油钻井。该发动机由于设计和实际工况的苛刻性对润滑油提出了特殊要求。通过实验室模拟评定、台架试验确定了双燃料发动机专用油的配方组成,在钻井队的实机对比试验证明,其使用性能满足大功率柴油／天然气双燃料发动机用油要求,且具有良好的抗氧性、抗磨性、高温清净分散性及碱保持性能,油耗量低,主要性能优于在用对比油,能显著延长发动机油使用寿命和设备保养周期。     

柴油机各缸工作均匀性的控制

本文从生产实践出发,提出了柴油机各缸工作均匀性的重要性和影响各缸工作均匀性的因素,从测试分析上提出解决这些问题的途径。     

浅谈柴油机的低负荷性能

本文首先分析了柴油机低负荷问题的严重性，必须引起人们高度重视。然后从柴油机低负荷工况工作机理出发，分析了柴油机低负荷运转产生的问题的原因，并用国内外成功事例阐述了解决的途径和技术措施。供柴油机工作者参考。     

FC2000发动机测控系统功能介绍

介绍了新一代发动机测控系统FC2000的测控功能,以及其数据后处理软件的强大数据处理功能。实例数据处理表明：FC2000测控系统为高效精确地进行发动机性能试验提供了平台;可为发动机性能试验开发提供真实准确有价值的试验数据。     

压力容器制造工艺软件的开发及应用

应用计算机进行压力容器制造工艺编制，可提高工作效率和工艺质量。介绍了压力容器制造工艺软件的工作原理、功能、特点、适用范围及应用效果。通过实际应用证明，该系统可以自动优选出合理的生产用图，提高工效３～５倍。     

MPC排气系统在16V柴油机上的应用

简要介绍了MPC增压排气系统在16缸高增压柴油机上的应用,它具有结构简单,加工方便,易于实现系列化生产的特点。通过台架性能试验说明,MPC排气系统应用于16V柴油机上其功率、油耗、排温、排放等方面均符合设计要求。     

一种典型部件试压漏气问题的工艺研究

通过对一种典型的需进行气密性试验部件的工艺攻关,探索出该类部件质量保证的工艺思路,对类似部件的制造提供借鉴.