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低压外缸既要支撑内缸又要回收末级排汽余速,要求具有良好的刚性和气动特性,东方汽轮机厂原135MW低压外缸分前、中、后三段,由于轴向长度小、横向宽度大,每段的刚性都不是太好,造成加工及总装难度较大;更由于135MW汽轮机低压排汽缸的轴向长度较短,使得排汽缸的经济性较差,能量损失系数∈较大。为此,东方汽轮机厂将135MW汽轮机的低压外缸改为两段式的结构,并对内部构件进行优化,得到了刚性和气动特性俱佳的低压缸。 相似文献
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汽轮机复杂结构部件内流场的数值解 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了汽轮机复杂结构部件内流场数值计算采用的计算方法、几何物理模型、参数的选取、边界条件的确定,并对排汽缸、汽封等的一些计算算例进行了简要介绍。 相似文献
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介绍了汽轮机复杂结构部件流场数值计算采用的计算方法、几何物理模型、一些参数的选取、边界条件的确定,并对排汽缸、汽封等的一些计算算例进行了简要介绍。 相似文献
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大功率汽轮机低压排汽缸的气动性能分析和设计对于提高机组的经济性具有非常重要的作用。低压末级与排汽缸间的相互作用以及排汽缸内的复杂结构导致排汽缸具有典型的非定常和非周期性的流动特性。介绍了排汽缸的基本结构特点,综述了国内外在排汽缸气动设计和性能分析方面的研究进展,给出了西安交通大学TurboAero研究团队在大功率汽轮机低压排汽缸全三维性能分析和气动设计方面的研究结果,最后讨论了大功率汽轮机排汽缸方面的研究展望。排汽缸气动性能的影响因素可概括为:末级动叶出口旋流、顶部间隙射流、动叶尾迹和排汽缸几何结构。排汽缸的气动性能研究需要耦合低压缸通流结构开展,充分考虑通流结构和排汽缸间的相互作用。 相似文献
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透平机械阻尼密封技术及其转子动力特性研究进展 总被引:3,自引:0,他引:3
针对透平机械的气流激振问题所发展的阻尼密封技术的研究现状进行了综述.详细介绍了三种典型阻尼密封技术袋型阻尼密封、蜂窝阻尼密封和孔型阻尼密封的结构特点、动力学特性和阻尼机理及研究和应用现状.介绍了所开发的用于预测孔型阻尼密封转子动力特性的基于两控制容积Bulk Flow理论的模型和算法,并采用具有试验教据的孔型阻尼密封进行验证.最后对阻尼密封技术的设计、研发及在透平机械行业的应用前景进行了展望,以期对我国透平机械的密封系统的研发提供理论基础和技术参考. 相似文献
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