小功率汽油机振动及振动分级

本文通过理论、实验和数据处理,提出了在弹性支承系统中研究小功率内燃机的振功公式,这个公式可以用做小功率内燃机振动分级的基础.     

高速汽油机的新型燃烧室(Ⅱ)

为解决小型高速汽油机低速时紊流强度低、燃烧过程不充分的难题，开发了一种新型燃烧室，该燃烧室已获得专利，它利用在活塞顶面的火花塞的远端和近端处设计的与缸盖形状相吻合的特殊突起，可在发动机压缩和膨胀过程中产生强烈的挤气旋流，将它应用在高速汽油机中，可明显提高低速时混合气的燃烧速率和火焰传播速率，从而全面改善内燃机的低速性能．实验研究表明，在压缩比和空燃比及点火提前角相同的条件下使用该燃烧室，与原机相比，尽管发动机的最大输出功率和转矩稍有下降，但最大转矩时的转速明显降低；转矩和燃油消耗率随转速降低明显改善，低速转矩最大提高率为8．4％，低速时燃油消耗的最大降低率为9．8％。     

125mL摩托车发动机噪声分析

通过对某 1 2 5mL摩托车用四冲程发动机的近场噪声测量和频率跟踪分析 ,得到了发动机各部位的近场噪声频谱特性 ,因而可以识别和分离发动机噪声源 ,并提出应注意的问题和改进方向。     

声响应法在直喷式柴油机燃烧压力振荡频率特性研究中的应用

本文采用声响应法对直喷式柴油机燃烧压力振荡频率特性进行了深入的研究，为此设计了一套用于压力振荡研究的实验装置，获得了常温下燃烧空腔压力振荡的共振频率随曲轴转角变化的规律，揭示了燃烧室形状和气体温度等参数对压力振荡共振频率的影响，其试验结果与理论分析基本吻合。     

非道路两轮摩托车欧洲认证要求和机械指令协调标准简介

非道路两轮摩托车主要用于运动和娱乐。国内外摩托车运动和娱乐的蓬勃发展,为我国非道路两轮摩托车生产企业的发展带来了商机,国内企业在追求国内市场和销路的同时,也在积极走出国门,扩展欧洲市场,了解欧洲认证政策和标准要求,努力在欧洲领域占有一席之地。     

鲮生长激素cDNA的克隆及其重组表达产物的促生长活性

利用RT PCR技术从鲮脑垂体组织中克隆出生长激素cDNA片段 ,克隆的mcGH全长 5 6 7bp ,编码由 188个氨基酸残基组成的GH成熟肽。构建了表达载体pQE30 mcGH ,转化大肠杆菌M15 (pREP4 ) ,在初步优化发酵条件的基础上实现了鲮mcGH在大肠杆菌中的高效表达 ,表达的重组蛋白占菌体总蛋白的 32 13% ,经westernblotting分析证实所表达的重组蛋白是mcGH。表达产物主要以包涵体的形式存在。重组蛋白变性、复性后 ,经Ni chelatingSepharose亲和层析纯化 ,SDS PAGE显示 ,纯化的mcGH纯度约为 94 %。纯化的mcGH腹腔注射莫桑比克罗非鱼 (Oreochromismossambicus) ,经 4周处理后 ,实验组 1和 2的体长增长率分别比对照组快 9 38%和 9 75 % ,体重增长率分别快 2 3 4 2 %和 6 2 4 8%。经t检验统计分析表明 ,表达的重组mcGH具有显著的促罗非鱼生长作用 (P <0 0 5 )。     

扭振测量仪低速性能的改进

非接触式扭振测量仪是内燃机及其动力装置轴系扭振测量发展的方向 ,但是目前常见的非接触式扭振测量仪对于大型低速船用柴油机轴系的扭振测量尚不适应。为此需对非接触式扭振测量仪进行低速性能改进。本文所研究的就是对现有的非接触式扭振测量仪检测中的某些局限性提出改进措施 ;通过对比实验找到一种比较可行的方案     

用于高速汽油机的一种新型燃烧室(Ⅰ)

开发了一种新型燃烧室,解决小型高速汽油机燃烧时间短、燃烧过程不充分的难题.它利用在活塞顶面的火花塞的远端和近端处设计的与缸盖形状相吻合的特殊突起,可在发动机压缩和膨胀过程中产生强烈的挤气旋流.将它应用在高速汽油机中,可提高混合气的燃烧速率和火焰传播速率,从而全面改善内燃机的性能.实验研究表明,在空燃比和压缩比优化条件下使用该燃烧室,与原机相比发动机的输出功率和转矩分别提高了3.8% 和 1%,燃油消耗率节省19.3%,HC排放降低50%以上.     

内燃机振动的主动控制

本文详细分析了对内燃机振动所采取的一些主动减振措施及实施情况 ,并探讨了内燃机振动的主动控制问题。     

声诊断内燃机燃烧过程的研究(一)——燃烧噪声识别的数学模型

燃烧噪声识别是声诊断燃烧过程的关键.本文在分析现有燃烧噪声分离技术的基础上,提出用"相干输出功率谱函数法"识别燃烧噪声.本法是从总噪声中直接识别燃烧噪声,无须求取机械噪声,从而消除了由于燃烧压力引起附加机械噪声增量的影响.