有限元计算瞬态动力分析中关于阻尼与初始速度影响的初步讨论

本文主要对在有限元计算的振动瞬态分析中各阻尼系统相互之间关系与这些参数如何影响结构振动特性以及在振动瞬态分析中初始速度对振动过程的影响这二方面问题进行讨论。在分析中虽然只是对悬臂梁进行分析，但其分析结果可用于对叶片振动的瞬态动力分析中。     

齿套联轴器对汽轮机轴系振动的影响

对用齿套联轴器联接的汽轮机-齿轮箱轴系的振动进行了测试.分析了齿套间隙与不平衡量对轴系振动的影响.     

铰接式膨胀节结构刚度与强度分析

本文主要应用有限元方法对大直径的角向膨胀节及万向角膨胀节的各个构件组装在一起后在各种载荷条件下的刚度与强度进行分析,通过计算分析可了解膨胀节各构件的受力情况从而为产品的优化设计提供依据.     

松拉金成组叶片动应力分析

提出了采用瞬态动力分析计算松拉金成组叶片动应力的方法。首先采用瞬态动力分析与最大熵谱分析相结合的方法计算松拉金成组叶片的动频,然后采用频率扫描法,在叶片上加上频率与成组叶片一阶动频相同,以及高于一阶动频1 Hz和低于一阶动频1 Hz的简谐载荷,进行松拉金成组叶片的瞬态动力分析,求得结构在共振载荷作用下的瞬态动力响应后,再在其位移峰值点进行子结构的扩展分析,求得叶片的动应力。这样通过频率扫描,求得叶片的动应力曲线。提出的方法未对松拉金与叶片的连接作任何简化和假定,直接建立松拉金与叶片间的摩擦接触模型,该模型真实地反映了松拉金成组叶片中拉金与叶片相互作用的特性,对此模型进行瞬态动力分析,计算其动应力,其计算结果更为真实、可靠,为松拉金成组叶片动应力计算提供了一种准确、可行的数值计算方法。     

工业汽轮机枞树型叶根设计方法研究

枞树型叶根是一种高承载能力酌叶根，其特点是装配和更换方便，在长期运行过程中展现出良好的可靠性和安全性。工业汽轮机的特点是高温高压、高转速、变转速。针对这一特点本文总结了工业汽轮机的枞树型叶根设计方法，以及两种强度校核方法——有限元和常规计算校核方法。     

松拉金成组叶片的瞬态动力分析及最大熵谱分析

该文研究了松拉金成组叶片瞬态动力分析及最大熵谱分析问题。利用接触单元描述了松拉金与叶片的连接，采用子结构技术建立了松拉金成组叶片的有限元模型对该模型进行脉冲激励，通过完全法瞬态动力学分析计算结构对脉冲激励的动力响应，然后应用最大熵谱分析计算结构的固有频率。通过采用以上方法，一方面得到了松拉金成组叶片的静频和动频，与单叶片的计算结果相比较，松拉金成组叶片的频率略有提高；另一方面，得到了在不同转速下叶片在脉冲激励下的运动情况以及叶片与拉金相对运动的情况，这对研究松拉金成组叶片的阻尼机理是很有帮助的。     

工业汽轮机转子低温脆断强度分析方法的探讨

随着现代断裂力学的发展，对转子断裂强度的计算和对带初始裂纹的转子的剩余寿命的估计已成为可能。而在脆性转变温度以下，金属材料的断裂强度小于屈服强度，材料处于脆性状态，断裂形式主要为脆性断裂。因此对在这种条件下工作的转子，应用断裂力学的分析方法校核其强度。本文探讨了如何用断裂力学的方法校核转子的低温脆断强度。     

70MW高压冷凝发电汽轮机汽缸设计

本文详尽介绍了70MW高压冷凝发电汽轮机汽缸的设计思路和方法，论述了采用有限元法对汽缸受力进行分析的情况。