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樟子松树干液流的时空变异性研究 总被引:21,自引:0,他引:21
应用热脉冲技术,对内蒙古自治区乌兰察布盟中旗的主要造林树种樟子松的液流变化进行了1年的观测,对液流量的日变化、各位点液流及全年液流量的变化进行了深入地研究。结果表明:樟子松在正常生长状态下,树干液流量日进程呈现单峰型曲线,全天总液流量为25.61L,全年总液流量为3423.35L;樟子松木质部不同部位输水能力差异较大,液流速度最大的位点位于形成层外5~10mm处;樟子松单位边材面积日累计液流量Qs为1.56m^3/m^2左右,整个过程呈现“S”形。 相似文献
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港口码头、独立大桥与隧道、海堤防等涉水交通工程占地性质多为永久占地,土地的原有功能完全转变;由于涉河涉水兴建此类工程,其环境敏感性强,引发的水土流失危害及环境影响较为直接;土石方挖填量大,施工过程中发生的水土流失直接进入江河湖海。根据我国有关法规、政策、规划、标准等规定,结合涉水交通工程项目的特点,提出了此类项目准入、限批、缓批的主要条件,从项目水土保持准入方面提出了修正完善主体设计、修改完善水土保持方案后再报批的条件,以及水土保持方案准入排序意见。 相似文献
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机场工程水土保持准入条件 总被引:2,自引:0,他引:2
机场建设项目占用土地大多为永久占地,对原地貌的扰动和土石方量较大,施工工期长,造成的水土流失和环境影响较大。在分析机场工程组成及其水土流失特点、占用资源特征、环境影响程度的基础上,根据有关法律法规、产业政策、行业规划、技术标准等规定和要求,提出机场建设项目水土保持准入的4项条件和机场项目水土保持方案准入的5项条件。 相似文献
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轨道交通项目位于城市生产和居民生活活动集中地段,施工期的水土流失及影响有其独到的特点,防护和管理措施相对复杂,如果各项措施实施不到位,极易发生水土流失,并对城市生态环境造成不良影响.以南通市轨道交通2号线一期工程施工为例,针对轨道交通工程施工期间土石方量和弃渣量大、临时堆土点位分散、施工作业面裸露面积大的水土流失特点,... 相似文献
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