排序方式: 共有3条查询结果,搜索用时 5 毫秒
1
1.
2.
为针对某单轴并联插电式混合动力汽车(PHEV),提出了一种基于Equivalent Consumption Minimization Strategy(ECMS)方法的插电式混合动力汽车能量管理策略。首先基于Pontryagin's Minimum Principle(PMP)算法推导出ECMS 算法的可行性,然后基于MATLAB软件构建了ECMS算法的最优控制模型,最后仿真实现了PHEV的能量管理最优控制。仿真结果表明:电池State of Charge(SOC)轨迹满足PHEV设计要求,可为工程应用提供一定的理论基础。 相似文献
3.
农村小型化变电所无功补偿存在的问题 总被引:1,自引:0,他引:1
本文对目前农村小型化变电所无功补偿运行存在的问题进行了分析,指明了原因,提出了解决方法。 相似文献
1