车辆液压机械传动设计探讨

介绍车辆液压机械传动装置的组成及原理，主要参数的计算及传动系统设计。     

逻辑调速阀原理介绍

文中主要介绍逻辑调速阀的组成和稳定调速原理，以及逻辑调速集成块的组成和主要参数。     

工程机械执行元件同步液压控制系统

目前,工程机械多执行元件的液压控制系统,很难实现多液压缸(或液压马达)的同步工作。本文主要特点是采用负载传感变量泵以及具有换向、调速和稳定速度性能的复合阀。它不仅能实现多液压缸(或液压马达)的同步工作,操作方便和控制速度、提高经济效益,而且大大改善系统性能、提高系统效率。     

负载传感液压系统的设计

本文介绍了根据负载反馈原理设计的由变量柱塞泵、负载传感阀、负载信号孔等元件组成的负载传感液压系统.使用该系统,可以降低功率消耗,也可使多个液压缸同步动作时不受负载变动的干扰。     

矿用自卸汽车举升油路探讨

本文介绍矿用自卸汽车货箱举升油路采用电气控制逻辑换向阀,并介绍逻辑换向阎、溢流阀、节流阀及油路集成块设计。     

载重汽车转向油路设计探讨

对目前工矿企业使用的载重汽车转向油路改进设计,用全液压转向器代替滑阀式随动阀组成恒流和恒压转向液压系统。并对别拉斯—540载重汽车进行了改造设计。