液压碎石机的构造与特点

液压碎石机作为一种新型的工程机械,已广泛应用于采矿、建筑、道路、水利及国防等工程。与风动碎石机相比,有运输费用低、噪音小、机动性好、功率大、粉尘少及燃料消耗少等优越性。因此,在欧、美、日等发达国家已基本上取代了风动碎石机。     

液压碎石机及其在建筑工程中的应用

液压碎石机是一种新型的工程机械,从60年代起,欧美各国就在大力研究发展,现已广泛应用于城市建设、道路工程、采矿、冶金、港口工程以及机械制造工业等各个部门。近年来,又在研究试验适用于地下采矿和开挖隧道的液压碎石机。继欧美之后,日     

论高能碎石机

一、概述国内外的大量研究试验证明:对于爆破后形状不规则的、坚硬的大块矿岩,采用高能量(≥1000kg·m)冲击功的碎石机来进行二次破碎,可达到最好的破碎效果和技术经济指标。因此,研究高能量冲击功的碎石机就成为必然的发展趋势。     

我国第一台高能碎石机出厂试车成功

由长沙矿山研究院、江西铜基地总指挥部、德兴铜矿、嘉兴冶金机械厂和韶关挖掘机制造厂共同研制的SYD-15型高能碎石机是我国研制成功的第一台高能碎石机。 1984年7月26～28日在韶关挖掘机制造厂召开了出厂试车评议会,出席会议共25名代表,听取了碎石机研制报告,审查了出厂前对钢板《规格1500×950×100毫米)、水泥路面(水泥厚250毫米面积200米~2)、铸铁块(规格φ300×90毫米)三种冲击对象,碎石器经过9147次冲击的连续考核试验的原始记录;并对碎石机工作状况进     

装载机举升油缸和转向油缸作用时间的研究

一、概述近年来,矿用装载机正在向大型化方向发展,工作载荷和装载机自重都在增加,这就给举升油缸和转向油缸作用时间的计算方法和计算公式提出了新的课题。因为若仍按以往工程机械用的中小型(指斗容小于5M~3)装载机的公式来计算动作时间的话,就使得计算结果不符合实际测值,这一点,已从国内外矿用装载机的实践中得到了证实。本文探讨的是当装载机的举升油缸和转向油缸作用时间的计算值达不到实际值时对运输系统的影响;举升油缸和转向油缸的工作过程以及如何确定举升油缸和转向油缸作用时间的计算公式。     

QJ-5型装载机及其液压系统

QJ-5型装载机(图1)的研制成功,填补了我国矿山装运设备的一项空白,为我国采矿工业现代化增添了一种新机种,提高了矿山生产及辅助作业的机械化水平。一、QJ-5型装载机的主要技术性能和参数主要技术性能和参数见表,外形尺寸见     

高能碎石机的研究与应用

一、概述国内外的大量研究试验证明,对于爆破后形状不规则的、坚硬的大块矿岩,采用高能量(指单次冲击功在1000公斤一米以上)的碎石机进行二次破碎,可达到最好的破碎效果和技术经济指标。因此,研究具有高能量的碎石机就成为必然的趋势。我们把单次冲击功≥1000公斤一米的碎石机定义为高能碎石机。