WC2型顺槽车滑移转向能力的分析研究

根据地面车辆学理论,对滑移转向式车辆转向阻力矩进行了研究,提出一种计算车轮转向阻力矩的方法,进而对滑移转向顺槽车整机转向形式和转向能力进行了分析研究,推出整机转向能力的计算方法,并进行了实例验证,为井下滑移式防爆车辆转向系统的设计提供了一些理论参考。     

防爆胶轮车制动系统冲击问题的研究

针对某型号防爆胶轮车在矿区使用情况,该车在制动时,点刹过于灵敏,制动冲击较大,舒适性差,同时导致传动轴、液力变矩器、变速箱和驱动桥等传动元部件频繁损坏。通过对全液压制动系统重新分析,对制动阀和制动器重新匹配,利用非接触式多功能速度仪进行制动性能试验,试验结果与分析计算结果基本符合,成功解决了制动冲击的问题。     

防爆胶轮车铰接转向系统的设计计算

详细分析了井下铰接式防爆胶轮车全液压转向系统的组成和转向原理,归纳总结了转向液压缸、转向操纵机构等一些结构的布置原则,并对影响铰接式工程车辆液压转向的几个主要参数:转向力矩、转向时间、转向器排量、转向油缸缸径等进行了理论分析和详细的计算,为铰接防爆胶轮车铰接转向系统的设计提供依据。     

车辆传动轴总成许用不平衡量的确定

通过对车辆传动轴总成的结构和工作特点的分析,得出了在使用传动轴总成时,必须运用刚性转子的双面平衡原理对它进行动平衡的结论,并给出了计算车辆传动轴总成的许用不平衡量的方法,同时也论述了许用不平衡量如何向校正平面分配。最后列举实例,说明了在对现有的车辆传动轴总成做动平衡试验时,如何运用这种方法来计算2个校正面内的许用不平衡量。     

矿用车辆轮胎的磨损分析与维护措施

矿用车辆由于所处运行环境恶劣,轮胎消耗较大,轮胎费用在运输成本中约占10%～20%,轮胎消耗直接关系到矿用车辆运行成本和运输效率。论文通过对影响矿用车辆轮胎的主要因素的分析,提出了正确使用和维护车辆轮胎的措施,以延长轮胎的使用寿命。     

WC2型滑移转向式顺槽车的设计计算与分析

通过对WC2型滑移转向式顺槽车整体参数的选择计算与分析,结合顺槽车滑移转向原理和顺槽车滑移能力计算,使WC2型滑移转向式顺槽车总体设计参数满足设计要求,为井下滑移式防爆车辆的设计提供理论参考。     

铰接式防爆胶轮车桥荷的分配计算

在防爆胶轮车的设计中,桥荷分配是否合理对整机的使用性能影响很大,合理的桥荷分配才能充分发挥整车的使用性能,因此,在井下防爆胶轮车的设计中,应根据胶轮车的使用工况,依据桥荷的分配原则合理计算分配前后桥荷,使前、后桥荷分配更加合理。     

WC2型顺槽用防爆胶轮车的设计研究

顺槽车是一种新型运输车辆,主要用于高产高效矿井综采工作面顺槽中运输物料及小型设备,是国内目前唯一可用于顺槽中大坡度长距离运输车辆,具有运速快、爬坡能力强、机动灵活、适应性强、车体较窄、灵活方便、转弯半径小、安全高效、运输成本低等优点,解决了我国煤矿长期以来顺槽中物料及小型设备运输的困难,减轻了工人的劳动强度,大大提高了生产效率。     

基于MSP430控制的矿用低压开关测控系统的研究

介绍了一种新型隔爆兼本质安全型智能低压开关,它是在对井下异步电动机保护系统研究的基础上,同时为了适应现代矿井的要求而设计的。该测控系统是以MSP430单片机为核心控制和保护的,论文阐述了系统硬件电路各部分功能实现的原理,软件设计方法以及系统抗干扰措施。该系统经过模拟实验表明,各项指标均达到了设计要求,效果良好。