缸内涡流比对冷起动燃烧火焰的影响探究

针对汽油发动机冷起动存在的燃烧不稳定、燃烧效率低的问题,基于单缸可视化发动机在冷起动工况下调节进气涡流,通过分析缸内燃烧火焰特性来探究增强进气涡流对发动机循环波动及输出功率的影响。试验所用发动机为单缸四气门(两进两出)缸内直喷汽油机,其中一个进气道加装有涡流控制阀,通过将一个进气道关闭或者开启来改变缸内涡流的强度。利用高速相机从活塞上的光学通道得到发动机缸内的火焰传播图像,并计算火焰传播面积,提取火焰边界,获取火焰中心速度及火焰扩散速度等信息,同时也利用燃烧分析仪对缸内压力、燃烧放热率等特性进行同步测量和记录,通过多角度的对比和分析揭示缸内燃烧状况与发动机宏观性能的相关联系,有效地发掘了在不同涡流强度下缸内火焰的传播特征。研究结果从缸内燃烧火焰的角度解释了提高涡流比能够很好地提高冷起动的燃烧稳定性,促进发动机缸内燃烧。研究表明,早期火核分布越集中,波动越小,后期循环波动就越小。试验结果还表明,由缸压计算的瞬时放热率与火焰面积存在很好的线性关系。     

宝浪油田H-4水平井固井技术

通过室内试验配制出了用于宝浪油田H - 4水平井固井的水泥浆体系 ,解决了水泥浆失水及沉降稳定性问题。现场施工中 ,在泥浆性能调整、扶正器的选用、冲洗液的使用及减小套管阻力等方面采取了特殊的措施 ,保证了H - 4水平井固井质量。     

关于高温高压地热井水温及水量降低的试验研究

地热井进入生产阶段后，井内高温流体与外界通道会逐步打开，经过高压清水洗井、自流涌水洗井和振荡抽水洗井3种方法，致使含水层压力释放，水温、水量逐渐降低。本文通过试验研究了甘肃张掖已投入生产的高温高压地热井使用情况，自流水量由287.41 m³/h减少到150 m³/h,水温由76℃降低至73℃。经过通井出砂、抽拉洗井、高压喷射洗井，井口自流水温、水量并没有增加。通过采用填砾滤水管和回灌开采方式可有效延长地热井的使用年限，实现地热开发的可持续性。     

绳索取芯钻进工艺的应用与改进

绳索取芯钻进工艺在提高钻进效率与取芯率、降低劳动强度和降低钻探综合成本等方面所具有的优势，普通取芯钻进无法比拟。适用于φ88.9 mm钻具的绳索取芯器，因施工设计中对取芯岩芯直径要求，对工艺进行改进，改进后绳索取芯器可适用于φ114.3 mm钻具。针对取芯过程中出现的跳钻、上提打捞器卡钻、绳索钢丝绳打圈、取芯钻头磨损严重等问题，采取措施有效解决了以上问题，以超高的采取率成功钻穿煤层、煤系。