塔深1井超深井段取心工艺

塔深1井是亚洲最深的科学探索井,该井侧钻饶障后造成的井眼轨迹易使取心工具产生横向震动,对岩心起破坏作用;取心井段为古潜山风化岩溶型储层,储集空间为后生和表生作用形成的次生孔、洞、缝系统,硬、脆、 致密,加上应力释放的作用和在钻具旋转及钻井液浆流动冲击多重作用下岩心柱上薄弱部位易剥离,剥离形成的小岩心块易在内筒与岩心柱之间形成卡心,导致磨心,降低岩心收获率。经过采取措施后有效提高了取心收 获率,为超深井取心积累了经验。     

塔河工区TK745井KCl-聚合醇钻井液体系的应用

KCl-聚合醇聚磺钻井液体系在TK745井较好的控制三叠、石炭系的坍塌、掉块、扩径，有效地防止了井下复杂情况的发生，论证了该体系在塔河工区的可行性为今后推广应用提供了参考依据。     

旋转地质导向系统在中国大陆水平井的首次应用

介绍了旋转地质导向系统的原理及在塔河油田的首次应用，针对塔河油田水平井的特点，提出了相应的技术措施，充分发挥了旋转地质导向系统优越性，提高了机械钻速，缩短了钻井周期，减少了井下复杂情况，提高了工程质量。     

TRO-121减速涡轮在塔深1井应用

中转速、低压降、高扭矩减速涡轮钻具配合优质PDC钻头钻进,可大幅度提高超深井的钻进速度。介绍了121mm减速涡轮钻具的工作原理及特点,及在塔河油田塔深1井的试验情况。试验表明,减速涡轮钻具配合PDC钻头钻进比转盘旋转钻进的机械钻速提高96％,有利于缩短钻井周期,节约钻井成本,取得了较好的效果。     

塔深1井井斜控制技术

塔深1井设计井深为8 000 m，后加深至8 400 m，完钻井深为8 408 m，垂直钻井进尺为目前亚洲第一。该井在6 200 m钻遇裂缝性软硬交错地层，加之井下温度高、井眼小，井斜控制难度增大。为解决以上难题，提出采用优化钻井参数，实钻过程中采用塔式钻具、柔性钟摆钻具、井下动力钻具等进行井斜控制技术措施。并指出在深部小井眼裂缝性地层采用光钻铤配合高钻压不能实现纠斜；使用单稳钟摆钻具组合受钻铤尺寸的限制不能起到良好的纠斜效果；采用抗高温弯螺杆和MWD随钻监测技术，能取得明显的纠斜效果和较高的机械钻速。     

塔深1井(O/)206.4尾管送入钻具事故处理

塔深1井四开(O/)206.4尾管用(O/)139.7钻杆送到预定井深后,发生钻具公扣断落事故.因管串结构的特殊性,给打捞方案和打捞工具的选择及后续固井作业带来极大的困难与风险.最后用较常规的公锥打捞工具配合特殊的打捞方法,成功地将钻具打捞出井,并将尾管留在井下,然后重新用钻具送入一特殊的插入工具,顺利完成补救固井施工,为安全顺利地进行下步施工奠定了坚实的基础.该技术的成功应用也为类似的钻具事故处理提供了经验.