未来的计算机化企业

通过对企业进化过程的叙述，构想和设计未来企业的模式，提出设计计算机化企业的原则，勾画出计算机化企业的运行机制和生态系统，并以此说明设计未来计算机化企业是时代发展过程中的一个合理化工程。     

高瓦斯综放工作面瓦排巷墩柱支护技术研究

高瓦斯矿井综放工作面采用双"U"型通风方式解除瓦斯的制约,但外圈巷道受动压影响变形大(底鼓量高达2.0 m),严重影响通风和行人的安全,一般采用木垛进行加强支护,效果不好。为此,提出了用高水速凝材料墩柱代替木垛进行加强支护。FLAC3D数值模拟及现场矿压观测结果显示,墩柱支护优于木垛支护,并能有效地控制巷道围岩变形,平均每米巷道节约4 243元,效益明显,为类似地质条件下巷道支护提供一种行之有效的方案。     

冶金起重机主梁疲劳强度的试验与研究

1　概述冶金起重机金属结构主梁的疲劳寿命是设计冶金起重机金属结构的主要指标之一。其中 ,偏轨箱形梁的翼缘板与腹板连接纵向焊缝的焊透性问题 ,是设计和工艺的关键所在 ,也是争论较大的问题。业界同仁就纵向焊缝的未焊透是否为主梁产生疲劳破坏的主要因素、是否要作焊透处理及近几年冶金厂工作级别高的起重机偏轨箱形主梁上翼缘板与腹板连接的焊缝陆续出现开裂的原因是什么、主梁的疲劳寿命能达到多少等问题展开了激烈的争论。对此 ,我们作了大量的试验与研究工作 ,希望能够对相关的设计和制造者以及科研人员有所帮助。冶金起重机主梁的…     

爆破法处理孔内事故

广东省地质局七二三地质队三分队通过到兄弟单位学习，又参考一九七六年“勘探技术”第三辑刊登的“孔内爆破法处理卡钻事故”一文，结合本队情况，于一九七六年七月起采用我队自行设计的爆破装置，对卡、埋、烧钻及其它等方面事故进行处理，经过三年来的实践，效果较好。一、采用爆破法处理事故类型（一）处理卡、埋、烧事故：用爆破法处理卡、埋、烧事故，三年来共处理七十余次。爆破的孔深在100米～820米范围内，爆破成     

大采深高瓦斯松软厚煤层综放工作面巷道布置及支护技术研究

大采深高瓦斯松软厚煤层综放工作面巷道矿压大,上隅角瓦斯易积聚,工作面排水困难,选择合适的巷道布置方式、支护方式及支护参数相当重要。通过工业性试验,采用双回路巷道布置,外侧巷道采用沿顶掘进、让压锚杆组合支护方式可以经济、有效地保证工作面正常回采。     

基于人-机-环境系统的挖掘机设计思想与方法

以科学发展观和系统工程理论为指导,结合挖掘机的挖掘工作的多样性、复杂性、不确定性和不可逆性等特点,笔者总结多年的设计实践,提出了将"人-机-环境"设计成为适应性系统,组成该系统的各因素(如人、挖掘机、挖掘对象)应满足它们之间的功能关系、信息关系和认知关系,从而保证系统平稳运行。在此基础上,笔者提出变单纯的机器设计为挖掘方式设计思路;并推荐用经验加理论模型的方法,确定挖掘机的力能参数。