基于流固耦合分析的富水隧道外水压力与限量排放标准研究

隧道衬砌结构外水压力和限量排放标准是岩溶山区隧道工程建设关注的焦点。以某富水隧道为依托,借助FLAC~(3D)软件通过流固耦合数值分析,对富水隧道衬砌结构合理的外水压力取值和限量排放标准进行研究。分析了围岩无注浆条件下隧道外水压力随排水量的变化规律,进而提出了基于结构安全的隧道外水压力取值和地下水排放标准,同时分析了围岩注浆条件下隧道外水压力随注浆圈厚度和地下水排放量的变化规律,提出不同注浆厚度条件下地下水排放标准和合理的注浆圈厚度取值。     

机械化沿空留巷工艺技术与新型充填材料实验研究

双鸭山东荣二矿在综采工作面试验实施了机械化沿空留巷。利用混凝土输送泵通过管路将充填材料泵送至留巷空间内,充填模板自动布置并能调高,由端头液压支架拖动。实验研制的专用混凝土充填材料,凝固时间可控、强度高、塌落度同时满足泵送与初凝时间要求。该沿空留巷技术机械化程度高,工艺简单,充填支护体早强快、后期强度高,留巷巷道稳定性好、满足使用要求,经济和安全效益显著。     

底板突水危险性评价专家系统及应用研究

 矿井底板突水危险性评价涉及到水文地质、工程地质、开采条件及岩石力学等诸多因素,是一个复杂的理论与技术问题,底板突水危险性评价专家系统正是针对这一难点,将底板突水领域专家经验和理论成果等与计算机人工智能技术相结合,采用突水系数法和突水优势面两条推理途径,提出并运用典型突水案例加权类比的推理策略,初步具备了底板灰岩岩溶发育状况与隐伏断裂构造的预测功能。系统建立内容较为丰富的典型突水案例、专家经验、突水研究理论成果和防治水措施等四类知识库,能够对矿井是否会发生底板突水、突水点位置以及突水类型等做出预测与评价,并具有较强的咨询功能。应用该系统进行实际突水案例的模拟分析,评价结果与实际情况吻合较好。底板突水危险性评价专家系统将对矿井底板水害防治具有一定的实用价值。     

高速公路数字化场景技术与BIM轻量化方法

基于数字化场景技术的高速公路大数据管理系统综合运用了BIM模型、工程数据、GIS平台和大数据管理等多种技术手段,实现工程虚拟场景与公路管理业务的交互和融合,提升公路设施的数字化管理水平。本文重点分析了BIM模型适配到数据平台的路径和方法、数据管理平台的可视化技术框架和场景应用功能模块等相关技术。为了提高数字化场景的应用效率,系统采用QEM轻量化原理,编制面向BIM模型的轻量化算法,展示了数字化场景技术在公路工程的各种大数据管理场景应用,具有通用性和实用性。     

国际道路基础设施数字化政策标准比较对接北大核心

为推进道路基础设施数字化转型,推动我国相关标准和政策的编制和实施,对英国、美国、澳大利亚、德国的基础设施数字化标准和政策进行比较对接,使用文本分析工具Voyant tools统计其词汇密度、关键词、高频共现词等信息,绘制词汇关系可视化图谱。在此基础上,分析各国数字化标准和政策的侧重点与政策思路的区别和联系,并对比我国道路基础设施数字化标准及政策的发展现状,指出我国相关标准在完善和应用方面的不足,构建我国道路数字化标准体系,该体系由核心标准层、信息应用层和标准实施层相互引用、相互联系、相互依托形成整体。最后,提出我国制定和实施道路基础设施数字化相关标准和政策的建议。