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1.
滑玉  王喆 《数据通信》2010,(1):19-22
介绍了软交换功能分层结构和软交换分层结构之间的接口类型及其使用的相应协议,并对H.323与SIP协议、MGCP与H.248/Megaco、BIcc协议与SIP-T协议进行对比,分析了软交换标准协议与接口的关系。  相似文献   
2.
JGJ26—95《民用建筑节能设计标准(采暖居住建筑部分)》和GBJ19—87《采暖通风与空气调节设计规范》及其修订稿都对采暖设计部分作了一些规定,并给出了相关参数的取值范围,其中存在一些明显的差异,针对这些差异进行了比较分析。  相似文献   
3.
高速无菌灌装生产线上建立的喷嘴压力智能传感器SMARTSENSOR控制系统,是针对PET瓶无菌吹灌旋生产线远程诊断与维护的研制与示范应用,建立的故障数据采集、故障数据模型等,而形成的高速无菌灌装设备喷嘴压力检测智能化控制系统,该系统目前国内还没有相关的技术基础。该项研究设计,已应用在了“十三五”国家重点研发计划重点专项(2018YFD04000904)示范线上。  相似文献   
4.
由于土的冻结会给粘性土填筑工程带来许多困难,尤其对填土的压实质量和冻融后性质的变化能否给工程造成危害不甚了解,因此,一般在冬季不进行粘性土的填筑施工.这就势必延长工期,增加工程造价,也推迟了工程效益的发挥。为此我们结合实际工程的需要,先后开展了粘土斜墙的冬季施工,冻土铺盖的施工,围  相似文献   
5.
在目前的液压千斤顶结构中,油缸与油泵壳内孔的精度与光洁度要求较高,因而使加工困难。柱塞式油缸应用于液压千斤顶,在国外仅见于小油泵结构,在顶升油缸中应用,则尚未见有先例。其原因之一是:活塞杆顶升限位问题在柱塞式油缸中不易解决。为了简化液压千斤顶的生产工艺,促进产品不断更新,本文提出了柱塞式液压千斤顶的结构方案。试制样机曾在动负荷试验台上经过长期的性能试验,并由用户作  相似文献   
6.
不关井及短时关井测压法,76~77年曾在马岭油田进行过十三口井二十一井次矿场试验,计算压力与试错法确定的压力对比,平均误差1.18大气压,与关井实测压力对比,平均误差1.28大气压。78年进一步在李庄子、马家滩及大水坑三个油田的9口井,进行了13井次不关井及短关井测压实验,其结果,计算压力与试错法对比7井次,平均误差2.08大气压,与实测压力对比10井次,平均误差2.92大气压。初步成果表明,延安统油井可以应用这个方法测压。现分四方面总结如下:(一)试井原理及公式推导关于不关井或短时关井试井方法,目前国外已有多种,下面主要介绍文献[1]所研  相似文献   
7.
本文旨在探讨科技创新在助力高等学校体育高质量发展中的路径与机制。通过构建互联网+体育教学模式,引入智能化运动训练系统,发展虚拟现实与增强现实体验,探索人工智能辅助教学和创新体育健康管理服务等策略,促进了教学方法与手段的创新和优化。研究认为,政策支持与资金保障、校企合作与产学研结合、教师队伍建设与培训、校园文化与氛围塑造、科技成果转化与应用,以及质量监控与反馈调整构成了科技创新促进体育高质量发展的重要机制。这些机制不仅为体育教育的科技融合提供实施保障,还有利于推动创新成果及时转化和有效应用于体育教学实践中。本文强调了政府和高校需要出台相关政策,确保资金投入和政策引导到位;鼓励高校与企业、研究机构的合作,构建产学研一体化的创新体系;加大对体育教师专业知识和技能的培训力度;创建积极的体育科技创新文化,并将科技创新成果有效转化为教学实践,最终提升体育教学的整体水平和效果。通过上述途径和机制的实施,高等学校体育教育能够在现代教育体系中更好地发挥作用,促进学生的全面发展,并为构建现代化、国际化的高水平体育教育体系奠定基础。  相似文献   
8.
张文琎 《治淮》2024,(3):58-60
本研究聚焦于水闸自动化控制,分析水闸自动化控制系统的发展现状,以系统建设环境为切入点,提出了相关针对性建议。本研究有助于提升水闸的自动化控制水平,为水闸环境的可持续发展提供参考,为相关领域的工作者提供借鉴。  相似文献   
9.
针对现有的干果包装机多为功能单一、占地面积大、对人工依赖程度高等问题,设计一种旋转式多工位自动干果包装机,该机器集干果的定量收集、装袋、热塑封袋、纸袋整齐装箱、自动封箱等功能于一体。该机器结构紧凑,功能齐全,主要包括3个系统,即:旋转式可控定量投料系统,集抓袋、开袋、装袋、封袋于一体的打包系统,装箱、封箱系统。经实验验证,该机器每小时能包装720袋(合360kg)干果,损失率≤2%。  相似文献   
10.
针对传统集计交通分布模型土地利用吸引度变量单一、难以描述定性变量影响、无法刻画个体目的地选择行为的局限性,建立了引入规模变量的工作出行目的地复合选择肢logit模型。实例分析表明,该模型综合考虑了多个衡量土地利用吸引度的规模变量和离散定性变量,并以阻抗交互变量的形式在模型中引入了个体属性和交通方式属性特性变量,反映了个体属性、交通方式属性对目的地选择行为的影响。  相似文献   
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