灌浆技术在治理旧水泥混凝土路面中的应用

灌浆作为一种新型的加固技术，用于治理水泥混凝土路面病害具有成本低、见效快、操作简便、对车辆行驶影响小、受自然因素影响小等优点，在公路施工和养护工程中，能够获得可观的经济效益和社会效益。     

半刚性基层沥青路面裂缝的防治措施

分析了半刚性基层沥青路面裂缝形成机理和产生裂缝的原因,并有针对性地提出了预防路面开裂的措施,以达到提高投资效益、延长路面使用寿命的目的。     

浅谈自平衡试桩法用钻孔灌注桩施工要点

钻孔灌注桩是目前桥梁、高层建筑基础工程中普遍采用的一种结构形式.自平衡试桩法是一种静载荷试验方法,用于自平衡试验的基桩因具有特殊的用途而不同于一般的钻孔灌注桩,因此我们应该根据试桩的自身特点,运用科学施工方法以确保成桩的质量,为自平衡试验的顺利进行提供保障.     

强夯法在市政道路建设中的应用

公路工程和市政道路工程中,在施工工期短的情况下,对软土路基的处理一直是工程中的难点问题。采用强夯加固软土路基,取得了较好的效果。实践证明该方法具有技术简单可行,且经济合理的特点,能有效地加固软弱地基,减少软土层沉降和整体工程工后沉降,提高软土层的承载力等特点。     

纤维沥青混合料的性能研究

研究了纤维的用量、长径比和纤维沥青混凝土的施工工艺对纤维加强沥青混合料的路用性能的影响.     

长龄期水工混凝土抗渗性试验研究

采用渗水法研究了长龄期混凝土的抗渗性能,利用压汞法进行了孔结构试验分析,并用扫描电镜研究了混凝土的微观形貌,试验表明闸墩与闸底板的抗渗能力基本相同,抗渗能力没有随着龄期的增长而得到提高.     

公路工程施工图预算准确性影响因素简析

公路工程施工图预算工作是一门专业性、知识性、政策性很强的工作,它是个多学科、综合性的工作,—个全面的、准确的、实事求是的工程预算,直接体现企业的经济效益。工程预算的准确性,对合理确定工程造价、控制工程成本,提高企业经济效益起着重要的作用。     

改进和完善坡屋面屋顶檐口施工工艺

钢筋混凝土坡屋面屋顶檐口处结构复杂,细部处理较多,使得檐口的施工工艺复杂。且在雨季较多的南方,檐口容易出现温度裂缝、收缩裂缝而导致渗漏。现就坡屋面出现渗漏的原因进行了分析,通过对施工方法及技术方面的改进措施,达到了很好的防渗效果,并且简化了施工工艺。     

大粒径沥青混合料下面层结构设计方法

大粒径沥青碎石具有抗车辙能力及抵抗反射裂缝的能力,能解决现在路面使用中出现的高温稳定性差和耐久性差的问题。目前大粒径沥青混合料大多用作沥青路面基层,但对其作为下面层的研究和使用相对较少,通过对不同厚度的大粒径沥青碎石下面层进行力学计算,得出大粒径沥青混合料作为下面层合理厚度取10～11cm较合适。     

紫外光老化对沥青砂黏弹性能的影响

对AS-16沥青砂进行了0,97,194,292,388,583h的室内模拟紫外光照射,并针对老化后的沥青砂试件进行单轴压缩蠕变试验,得到应变-时间关系曲线,从而拟合得到材料的黏弹性参数.用3种柔量值占总柔量值的比例分析沥青砂的黏弹性力学性质.结果表明:随着紫外光老化时间的增加,沥青砂的黏性比例越来越小,逐渐表现为弹性;抗瞬时变形的能力及抵抗永久变形的能力增强,低温抗裂性能及抗疲劳性能降低.