萃取含铬(Ⅵ)废水的研究

近年来,山于国家对环境保护工作的重视,各方而的有关工作者巳对铬(Ⅵ)的污染治理做了不少工作。工艺较成熟的处理方法有:(1)沉淀法;(2)电解法;(3)还原法;(4)吸附法(腐植酸法或活性炭法);(5)离子交换法;(6)蒸发法等。尚处研究试验阶段的有:(1)电     

型列界限——广汽丰田汉兰达改装平台测试

在汽车阵营SUV、轿车、MPV三分天下之时,披着硬汉外衣的轿车化SUV丰田汉兰达,定位介于丰田RAV4和普拉多Prad0之间,与雷克萨斯R×300一样借助凯美瑞Camry的平台,将三类车型的特点一”部”到位地完美结合。国产化的丰田汉兰达基于此,游走在豪华轿车的舒适和传统SUV的多功能多用途以及MPV多座位特色之间．以独特的边缘性全领域SUV,实现”铁汉”柔睛的型无界限。     

挑战传统模式，概念千店决战终端——记新星光电千店工程之运营战略

日前,在各行业都在寻求突破之时,蓄势已久的新星光电揭开其市场运营的神秘面纱,以挑战行业传统营销模式的前瞻性眼光,在全国范围内发起概念店千店工程．整合实力与合作商携手决战终端,预示着突破行业的危机中,中国汽车后市场之运营正渐渐日趋成熟。     

越域新生派——汽丰田普拉多（霸道）平台测试

陆地巡洋舰是全球资格最老的三个越野车品牌之一,肇始于1951年。经过半个世纪的磨练,1996年,丰田陆地巡洋舰的族谱上出现了一个崭新的分支——普拉多（tand Cruiser Ptado）。     

游梁式抽油机多模式控制系统设计与开发

为应对抽油机生产过程中复杂多变的工况,设计开发了游梁式抽油机多模式控制系统。该系统通过获取抽油机的电参数与位置信息,利用变频技术实现抽油机的恒速、上快下慢、上慢下快和功率随动等多种运行模式。结合开发的上位机软件能够实现抽油机状态信息的实时显示与存储。现场试验结果表明:多模式控制系统能够有效消除抽油机启动过程中带来的电流冲击,试验中的一口井在功率随动模式下运行,综合节电率达到10.4%。通过变更油井运行模式,多模式控制系统能够实现抽油机在多种复杂工况下高效、稳定、经济运行,具有较高的应用价值。     

气幕控尘技术理论研究

根据流体力学中空气射流理论,研究了气幕控尘的原理,同时对气幕控尘相似理论进行研究,指出气幕是一种较好的控尘装置,其作用相当于在连采机司机与掘进头之间形成一道"无形透明屏障",阻止截煤过程中粉尘向外扩散,以达到净化回风流的目的。研究结论对气幕控尘的实验室试验和现场应用具有指导意义。     

河槽断面平均流速公式的探讨

本文提出了阻力线性假设,并结合河槽断面的具体情况,对河槽的断面平均流速公式进行了探讨.     

基于小波变换的超高速行波保护和故障定位算法

提出了利用故障后产生的电流行波实现输电线路超高速保护和高精度故障定位的算法。借助于小波分析工具,将电流行波信号进行小波变换,通过分析线路两端电流行波初始波头模极大值的极性来判别区、内外故障;同时利用模极大值对应的时间差来实现故障距离的测定。论文详细分析了影响行波保护和故障定位的各种因素,提出了相应的应对措施。大量的PSCAD/EMTDC仿真结果表明,算法能够实现线路超高速保护和高精度故障定位双重功能。     

电介喷嘴高效喷雾降尘的试验研究

对电介喷嘴和普通喷嘴喷雾时的水雾荷质比和降尘效率进行了试验研究，分析了电介喷嘴喷雾对降尘效率的主要影响因素，从而确定出电介喷嘴的最佳使用水压条件。