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1.
介绍了一种应用于汽车座椅部件试验检测的通用试验台,分别阐述了该试验台的构成、原理和特点.试验台集机械、电动伺服技术、气动比例控制技术、PLC控制和计算机控制技术为一体,解决了目前国内座椅试验设备存在的问题,形成了座椅试验设备的专有技术.  相似文献   
2.
220 kV平泉一次变电所1号主变本体油色谱2005年11月季检数据异常,不仅与2005年8月相比差异很大,而且与2号主变本次季检数据相比差异也很大,利用“三比值法”,初步判断此故障类型为低能放电,最后返厂解体,证实油箱内松动的螺母形成一个对地的悬浮端,在交变电场及磁场的影响下对地产生火花放电。  相似文献   
3.
某铁矿副井所处位置第四系厚约20.8 m,主要由深黄色黏土、砂砾层、灰色高岭土夹碎石组成。为了保障井筒掘砌施工安全,采取双重管高压旋喷注浆工艺进行预处理,通过布置2排高压喷射孔的方式进行注浆,为延缓水泥浆液沉降时间,在硅酸盐水泥中添加3%水泥重量的200目膨润土和3%膨润土重量的碳酸钠。通过高压喷射注浆对第四系地层进行固结和防渗处理,井筒掘进施工过程中未发生渗水和坍塌现象,顺利通过第四系地层。  相似文献   
4.
采用固定床反应器,对加氢精制催化剂上的深度加氢脱硫(HDS)动力学进行研究,考察了反应温度、氢分压和空速对柴油脱硫效果的影响。根据柴油中各种硫化物的脱除行为,按被脱除的难易程度将柴油中的硫化物分为3类,构成三集总HDS模型,获得不同温度下的表观活化能(E)、指前因子(A)和对氢分压的分级数值。假定3类硫化物的活化能不变,将其指前因子与柴油的密度和馏程相关联,建立3个指前因子与中平均沸点的关系曲线,结合按温度切割的柴油窄馏分个数,建立三集总一级反应动力学模型,对方程进行了相关系数(R2)和残差检验。结果表明,所得动力学模型与实验数据吻合良好,在实际应用中可为开发新型超深度HDS催化剂及工艺提供理论指导。  相似文献   
5.
下告铁矿一直采用分段空场法进行回采,矿房回采不规范,使得矿石回收率较低,矿柱矿量和上、下盘残矿矿量较多。为了提高矿石回收率,满足矿山生产要求,分析了其地质概况和开采现状,确定采用3个区段3步骤回采方案进行矿柱的回收,取得了较好的应用效果。  相似文献   
6.
方法 利用计算机网络及大型数据库系统 ,建立与超稠油开发密切相关的生产决策系统与动态数据查询系统。目的 充分利用网络资源实现数据共享 ,为超稠油开发提供可靠而有效的依据。结果 该系统涉及 9大类数据 ,根据不同用户的不同需求可自动生成相关的生产报表、曲线及生产决策依据 ;通过运用应用程序可实现实时动态数据查询。结论 该系统的研制与应用结束了超稠油开发过程中的手工统计阶段 ,实现了油田开发过程中动、静态数据的动态查询 ;不仅提高了工作效率 ,而且提高了数据统计的可靠性与准确性。  相似文献   
7.
根据某金矿极破碎矿床的地质条件,通过经济技术比较进行开采方法初选,并对采场参数进行了数值模拟优化,确定了回采方案,经过矿山实践证明,该采矿方法合理可行,对类似矿山的开采具有一定的借鉴和参考意义。  相似文献   
8.
三河尖矿主井净径5.6米、深817米,现浇混凝土井壁,标号250号,壁厚400毫米。井筒穿过的围岩为粉砂岩、细砂岩,有缓波状层理和水平层理,夹泥质薄层,张剪裂隙发育,方解石充填。井筒涌水量5米~3/时。由于裂隙发育,岩层破碎,施工方法由长段掘砌单行作业改为短段掘砌混合作业。 1.掘砌段高考虑到采用1米高的装配式模板,分灰器直接放在工作面,溜槽不宜过  相似文献   
9.
无底柱分段崩落法放矿结构参数优化研究*   总被引:1,自引:0,他引:1  
放矿工作是无底柱分段崩落法的核心工作,结构参数的选取则是放矿工作所要解决的重要内容,其直接影响着采场的出矿效率及各项回贫经济指标。本文首先阐述了近年来"高分段"及"大间距"理论在实践中的新认识,并结合昆钢大红山铁矿高变分段放矿研究实例,从实验室相似模拟放矿试验、PFC3d软件数值模拟两方面分别展开放矿步距及进路尺寸参数组合优选、进路间距优选研究等,得到了高变分段放矿条件下合理放矿步距指标为6.72~7.56m,合理进路间距指标为25m等结论无底柱分段崩落法放矿结构参数优化研究对指导放矿工作具有重要意义。  相似文献   
10.
介绍了中国石化大连石油化工研究院(FRIPP)利用费托合成油制取API Ⅲ~+类润滑油基础油工艺技术。试验以费托合成油重馏分为原料,在小型加氢反应装置采用加氢工艺生产AP ⅢI~+类润滑油基础油。试验结果表明,费托合成油的高含蜡的特点,选用催化剂级配技术和复合进料的操作方式,在适宜的操作条件下,生产优质低芳溶剂油、API Ⅲ~+类润滑油基础油。  相似文献   
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