初探钢筋混凝土建筑设计中结构分析的问题

结构设计中的钢筋混凝土构造措施。往往对设计起着很重要的作用。在结构设计、施工过程中，对结构的力学性能研究（包括对施工过程中结构的力学性能研究）不充分以及施工管理的不完善．是引起现浇钢筋混凝土配筋不当的内在原因。     

智能无功补偿装置的研究

煤矿大功率设备通常采用晶闸管供电的直流电控系统,对电网会造成系统功率因数低,电压波动严重畸变等。采用AVR单片机系统作为控制器的核心,从无功补偿原理出发,建立了自动补偿最优控制方法,采用过零触发技术解决了晶闸管投切误触发的问题,减少了投切振荡,动态响应速度快。仿真结果表明,用该装置能较好地改进电压质量,有效控制无功功率范围。     

液压支架上的阀在液压系统中的应用

主要以安全阀、单向锁、液压单向阀和双向锁为例,阐述阀在液压支架液压系统中的应用,并提出了比较好的建议,使其保证各承载元件尽最大可能支护顶板,发挥液压支架最佳的支护能力,达到煤矿安全需求的要求。     

油田并联泵机组变频组合方案节能研究及应用

油田注水通常采用多泵并联的方式来提高注水量,但受注水量动态变化的影响,注水量与注水需求不易匹配,导致能量的浪费。变频技术因其简单方便、节能效果明显受到广泛应用,但不同的变频组合方案节能效果差异大,研究其最优变频组合方案,对油田节能降耗具有重要意义。以水泵变频特性模型为基础,依据水泵并联原理并采用极值法求解机组总功率模型,从而对不同变频组合方案进行理论上的节能分析,且通过实例分析其节能效果。结果表明,部分变频会导致变速泵在高扬程、低流量下运行,定速泵在过流量下运行;全变频同步调速是并联泵最优变频组合方案。全变频同步调速相比部分变频调速每年可实现经济效益54万元,节能潜力巨大,为油田并联泵机组的变频节能改造提供了依据。     

顶梁加长对液压支架底板比压的影响分析

在综采工作面的机头机尾处会布置过渡液压支架,掩护式过渡架常采用比中间架顶梁加长的结构形式,而底板比压是液压支架的重要技术特征参数之一,因此有必要分析顶梁加长对于底板比压的影响,从而研究过渡架的受力及结构的设计优化。     

应用于输油管线的远程故障诊断系统

随着现代信息技术和网络技术的迅猛发展,资源和市场分布也在向全球性发展,促使企业必须建立基于Internet的远程诊断系统。鉴于远程故障诊断技术的独特优势,把远程故障诊断的一般原理应用于输油管线,建立了输油管线远程故障诊断系统,该远程故障诊断系统由本地监测诊断系统、数据通信网络和远程诊断中心3部分组成。在本地监测诊断系统中尝试应用了智能客户端技术,提高了现场与诊断中心通信的智能性。在远程诊断中心中探讨了Web数据库技术和专家系统在输油管线远程故障诊断系统中的应用,建立了适合输油管线情况的诊断数据库和专家系统模型。该输油管线远程故障诊断系统经试运行,取得了良好的经济效益。     

电容性电器设备介质损耗角实时测量方法

叙述了用矢量乘法技术在电力设备绝缘在线监测与诊断中的应用.测量系统采用数字合成波形发生器技术、模拟-数字乘法器技术对电力设备绝缘的漏电流进行正交分解,提高了小电流信号的测量分辨率;用以小波变换技术构成的数字滤波器对正交分解后的矢量进行数字滤波以提高系统的抗干扰能力.     

甲醇污水减压热泵精馏回收工艺优化研究

为了对甲醇污水减压热泵精馏回收工艺进行准确模拟,采用改进的Rose釜通过循环法测定甲醇污水体系的汽液相平衡数据,利用Aspen Properties 7.2对此数据进行NRTL-RK模型的交互作用参数回归关联,借助Aspen Plus 7.2探讨进料中甲醇质量分数、理论塔板数、进料板位置、系统真空度与压缩机功耗之间的相互关系并对它们进行工艺优化。结果表明:甲醇污水体系的汽液相平衡数据较二元甲醇-水体系存在较大偏差,回归关联得到的交互作用参数可顺利通过热力学一致性验证,其回归参量和回归结果的标准偏差仅为0.204 7,0.985 0;在确保塔顶甲醇产品和塔底外排废水达标的前提下,T-101的进料中甲醇质量分数应尽量控制不低于11%,最佳理论塔板数为14,最佳进料板位置为第7块塔板,而系统真空度则维持在65 kPa为宜。经可靠性验证,减压热泵精馏处理后塔顶及塔底甲醇的平均质量分数均满足规定要求。文中可为该技术的工业化应用和大规模推广提供科学、可靠的理论支撑和数据来源。     

超塑性模锻镁合金汽车轮毂应用研究

采用标准拉伸、疲劳和腐蚀疲劳、盐雾环境以及冷、热循环、振动衰减和落球冲击等方法,检测超塑性模锻成型镁合金汽车轮毂的各项性能;计算了轮辋质量和驱动力以及燃油消耗的关系,并进行轮毂装车实际道路运行测试。结果表明:轮毂各个部位的强度和塑性指标超过了铝合金轮毂,表面涂装具有足够的抵抗冷、热或冲击能力;镁合金轮毂的节油、质量减少效益和减振降噪效果显著,且具有超过16%的综合节油效率。     

交流异步电动机故障综合诊断方法的研究

针对油田在用异步电动机故障的特性,将电流分析与振动分析2种技术相结合,开发出EDES—Ⅳ智能综合诊断系统。该系统利用EDES—Ⅳ数据采集器采集电流信号和振动信号作为原始信号,然后利用智能故障综合诊断系统将采集数据进行分析与处理,实现电动机状态监测与故障诊断。该综合诊断系统已在塔里木油田分公司所属6个作业区应用137台次,预报或诊断故障52台次,故障诊断准确率达86.5%,年平均可节约维修费用约20%。