充填体单轴加载速率效应的模拟分析

在矿山开采中充填体发生的卸荷破坏与室内的不同加载速率下的加载破坏过程十分相似。为探究充填体的力学特性与加载速率的关系,采用PFC2D数值模拟建立充填体模型,施加5种不同的加载速率试验。结果表明:1)充填体抗压强度随着加载速率的增大而呈多项式关系增长。峰值应变呈S状曲线增大,弹性模量先增后减。2)裂纹演化与损伤能耗的演变规律相似,速率越小,曲线拐点到来越早。3)模型的主要破坏形式为张拉破坏,速率增大,由单调破坏向多种破坏发展,裂纹分布更密集。4)不同加载速率下充填体的破坏形式统一,但速率的不同使得能耗增长速率和所需总能耗量存在差异。     

海外矿产投资活动中的东道国风险评价研究 ———以海外黄金矿产投资为例

为了科学评估中资企业海外矿产投资中面临的东道国 风险,引入云模型和物元理论构建了海外矿产投资活动中的 东道国风险评价模型.通过对海外矿产资源投资东道国风 险进行识别,建立了海外矿产投资活动中的东道国风险评价 指标体系,综合运用层次分析法与熵值法确定了组合权重, 并以８个投资较为集中、黄金矿产资源比较丰富的国家为案 例进行了应用验证,评价结果与实际中资企业海外黄金矿产 投资的区位选择一致,说明该模型具备科学有效性,可为我 国矿产企业海外投资区位选择提供参考.     

某铁矿无底柱分段崩落法低贫损开采方案研究

结合某铁矿开采技术条件,首先分析了常规无底柱分段崩落法存在的问题,在此基础上开展了采矿方案的优化研究和改进。依据厚度矿体,将回采进路垂直矿体走向布置方式调整为沿矿体走向布置,保障下盘矿体充分回收;对于中厚矿体,根据放矿模拟实验的结果,改进采场结构,并合理确定出矿巷道的位置和边孔角。建立ANSYS数值模型,对沿空掘巷实现巷道围岩让压的作用机理开展研究。合理安排凿岩巷道的掘进时间和顺序,实现让压开采,降低巷道围岩的应力。通过采取上述措施,降低开采的损失贫化指标,达到保产、提效、安全开采的目的。