科技创新引领京沪高铁上海虹桥站的建设

京沪高铁上海虹桥站既是京沪高速铁路的关键站点，又是上海虹桥综合交通枢纽的重要组成部分，其建设工期紧、任务重、周边环境复杂、总体协调难度大。建设过程中，通过科技创新成功地解决了超大型基坑施工和复杂环境下大体量钢结构吊装的问题，通过节能降耗技术的应用，使得工程达到绿色环保低碳的要求，通过管理上的系统统筹，细化节点、抓住关键，有效、有序推动工程进展，保证了虹桥枢纽工程的顺利完工。     

塔式起重机事故安全风险的调查与分析

运用因果连锁链,对上海市部分塔机事故案例进行了调查与分析,找到事故原因,建立了塔机施工的风险分类,并对各种风险进行特征描述和发生频率统计,用因果分析图对导致塔机事故发生的各种风险因素进行归纳、分析。     

轻型铝合金桅杆开孔尺寸和插杆长度分析

铝合金的插杆长度、槽口大小对实际应用十分重要。为此，对两种不同尺寸的铝合金桅杆和插杆进行了分析，推导出了插杆的最小插入深度     

土木工程施工控制技术的研究与应用(上)

土木工程施工时间长、工艺复杂，施工过程工序对结构内力存在一定的影响。针对这一特殊情况，本文首次提出根据施工不同阶段定义结构形态，并从力学的角度分析施工过程存在残余应力和残余变形的必然性，指出了施工工序的不同时其残余应力和变形的差异，明确了施工力学研究内容及方法，进一步提出对特殊结构进行施工控制的必要性，并根据大量土木工程实践，提出了解决问题的方法和途径。     

土木工程施工控制技术的研究与应用 (下)

土木工程施工时间长、工艺复杂，施工过程工序对结构内力存在一定的影响。针对这一特殊情况，本文首次提出根据施工不同阶段定义结构形态，并从力学的角度分析施工过程存在残余应力和残余变形的必然性，指出了施工工序的不同时其残余应力和变形的差异，明确了施工力学研究内容及方法，进一步提出对特殊结构进行施工控制的必要性，并根据大量土木工程实践，提出了解决问题的方法和途径。     

某工程屋盖结构方案设计

玻璃幕墙钢结构体系由于其造型丰富,外形美观,受力合理等优点,目前在体育馆、会展中心等建筑中得到了广泛的应用。结合某工程屋盖设计,对异形玻璃幕墙钢结构体系进行分析,可为同类工程设计提供参考。     

国家大剧院钢壳体安装中卸载方案分析

国家大剧院钢壳体的安装是以临时支撑结构过渡完成的，但临时支撑拆除前的卸载是一技术难点．通过多次计算比较分析，最终确立了一条安全、有效的卸载技术路线。施工实践证明：该计算分析简洁明了，利于控制，是安全卸载的保证。     

东海大桥V标辅助墩钢浮箱的计算分析

验算了在恶劣海况条件下，东海大桥V标辅助墩钢浮箱在施工过程中的结构受力情况。通过施工过程中的工况分析及荷载计算，为施工质量与安全提供佐证。     

新型索排架结构体系的应用研究

索排架结构是一种全新的支撑结构形式，结合上海卢浦大桥的工程实践，并对其工艺原理、受力特点、计算方法等进行分析，阐述了其优越性及发展前景。     

国家大剧院钢壳体施工全过程模拟分析

国家大剧院钢壳体为超大型空间结构,结构形式复杂,施工难度大,保证施工阶段的结构安全至关重要。本文首先探讨了采用有限元对钢壳体施工全过程模拟的建模原则及分析方法,并进行了吊装阶段全过程模拟分析。结果表明:施工阶段的受力状况必须采用施工力学方法而不能用传统的结构力学方法分析。为保证卸载阶段的安全,首先采用相似模拟的方法,确定拆除临时支撑的顺序,通过大量计算分析,最终确定各步卸载位移量,并提出以千斤顶行程作为控制量的卸载技术路线。施工实践证明该方案简单,利于控制,是安全卸载的保证。