台达20PM在精密冲压成型机上的应用

本文主要介绍精密冲压成型机的生产工艺,及通过台达运动型控制器20PM电子凸轮功能配合台达高性能ASD—A＋伺服驱动器的实现方式。     

基于路径分析的往复式压缩机高频噪声研究

针对往复式压缩机普遍存在的高频噪声峰值突出问题,对冰箱用往复式压缩机的高频段噪声产生机理和控制措施进行了研究。采用锤击法模态和传递函数测试方法,对机芯向压缩机壳体的振动传递贡献量进行量化分析,运用模态叠加频响仿真方法,对关键传递路径的结构参数进行改进设计,最终从振动传递路径的角度对高频噪声问题进行定位和优化。结果表明：机芯向压缩机壳体底部振动传递的高频成分中,压缩机油池的振动传递占比最高,机芯支撑弹簧次之,压缩机内排管振动传递最少。通过对油池注油量的优化设计,从传递路径角度解决了该款往复压缩机高频噪声问题。     

台达20PM在精密冲压成型机上的应用

介绍精密冲压成型机的生产工艺,及台达运动型控制器20PM电子凸轮功能配合台达高性能ASD-A+伺服驱动器对其控制的实现方式。     

超临界汽轮机高中压转子弯曲及异常振动的分析与处理

针对部分660 MW超临界汽轮机在试生产阶段发生的高中压转子永久性弯曲事故,通过研究各机组的异常振动特征及其发展趋势,分析了高中压转子残余内应力的形成机理及其分布规律,确定了转子弯曲的主要原因是:热处理不当导致部分轴段形成残余内应力,并进而引发强烈轴振.为此,对转子再次采取适当的去应力回火技术,并结合机械切削加工和高速动平衡技术,消除了弯曲与振动异常.此外,还提出了一些合理的建议.     

固体润滑摩擦副有摩擦接触问题的数值分析

固体润滑摩擦副接触问题数值分析的传统的微分法涉及边界迭代，计算过程冗长且不易收敛。以新发展的变分法和非线性优化方法求解能量泛函，研究了固体润滑摩擦副表面摩擦力下的接触问题。考虑到表面涂层在固体润滑摩擦副中使用的广泛性，特别分析了表面涂层的影响，并对计算结果进行了讨论。计算结果显示，表面涂层和摩擦力对摩擦副的应力分布有重大影响。随着摩擦因数由0．1到0．5逐渐增大，各点最大应力增加了33％，且涂层表而的应力变化最明显，这对固体润滑涂层的强度提出了很高要求。     

基于任务驱动的计算机课程教学模式改革研究

随着我囯新课改深入发展,教学模式及育人思想得以创变,在提高教学质量同时,可有效提升学生核心素养,使学生掌握更多终身受用的技能,其中项目导学与任务驱动教学模式,作为创新型教学方略,将学生视为教学主体,鼓励学生自主学习,教师则发挥引导者效用,帮助学生攻克学习难题,走出自学困境,实现师生高效交互教学目标,达到师生携手打造高效课堂的教学目的,该教学模式应用价值可见一斑。     

冰箱压缩机排气缓冲器结构参数优化研究

采用ANSYS软件，对冰箱压缩机排气缓冲器进行了数值模拟计算，研究了隔板位置、通流孔位置和通流孔孔径等结构参数对排气缓冲器性能的影响规律。结果表明，隔板位置、通流孔位置和通流孔孔径对排气缓冲器内的压力损失、压力脉动和传递损失都有不同程度的影响。相比较而言，通流孔孔径对排气缓冲器性能的影响较大，隔板位置的影响次之，通流孔位置的影响相对较小。研究结果可为冰箱压缩机排气缓冲器的优化设计提供理论依据。     

冰箱压缩机声品质研究

随着消费者对冰箱声品质的关注,作为冰箱主要噪声源之一的压缩机声品质就越来越被压缩机制造商重视.以某款冰箱压缩机为研究对象,运用声品质分析方法,对客户最关心的"嗡嗡声"和"尖锐声"进行主观听感评价和客观声品质测试,并建立了两者的关系.研究表明,某些主观感受是可以通过客观声品质指标表征的,为未来声品质快速测评以及改善提高建立了基础.     

燃料电池气体分配箱三维流场分析与数值模拟

燃料电池气体分配箱包括进气简与密封罩两部份,是连接气源与燃料电池组不可缺少的中间装置.气体分配箱的流道结构设计是否合理,对进入燃料电池组的气流量有重要影响.对现有的五种气体分配箱进行了结构分析,利用FLUENT软件对它们的内部流场进行了数值模拟.分析了气体分配箱的进气筒截面形状(圆柱型、圆台型、扩压型)、尺寸大小,进口数目(单进口、双进口)以及进气速度对气体均匀化效果的影响,得出扩压型双进口对均匀化最有利的结後论,此外,适当增加进气速度也有利于气体流场的均匀化.     

台达机电产品在自动开袋机上成功应用

本文介绍了利用台达DOP-A57CSTD触摸屏(HMI)、DVP32EH00T2可编程控制器(PLC)与ASD-B系列交流伺服,实现对西服口袋缝纫的精确控制,使操作更加方便、定位更加准确的同时,大大提高了生产效率和产品质量,为企业赢得更大的经济效益和社会效益。