高频环节AC/AC变换器在电网补偿中的应用研究

为消除电网中的谐波对电网质量的影响,将单周期控制技术应用于带Z源的高频环节AC/AC变换器,建立了基于该变换器的电网补偿系统.通过AC/AC变换器,产生与电网相位相反的三倍频正弦波,以抑制电网中的三次谐波.最后利用Simulink工具进行了仿真验证.仿真结果表明,电网总谐波畸变度（THD）由7.21%降到补偿后的0.54%,实现了电网的谐波补偿.     

回弹法检测砌体中烧结普通黏土砖抗压强度技术研究

在烧结普通黏土砖MU7．5-MU25强度等级范围内运用回弹法对烧结普通黏土砖抗压强度进行研究,建立了回弹值与烧结普通黏土砖抗压强度之间的数学关系．所得曲线相关性及误差范围满足工程鉴定和设计的要求。     

红外系统距离方程与作用距离分析

针对传统红外系统距离方程的局限性和不完善性,结合背景辐射强度、目标成像弥散以及成像效果等因素的影响,导出了点源和面源目标红外系统作用距离方程.为了测试所导出距离方程和估计方法的正确性,使用典型目标外场实验数据分别对其进行了测试.测试结果表明:对于点源目标和面源目标,所提出的方法估算误差明显减小;该方法得到的估算结果都较好地吻合了外场实验数据,证实了所导出作用距离方程和估算方法的有效性.     

基于PR控制的电流控制型逆变器研究

为了克服采用比例谐振（PR）控制的并网逆变器对电网非基频处干扰信号的抑制能力较弱的缺点,提出了一种电压前馈谐波补偿策略,即将电网中存在的3、5、7等高次谐波反馈到逆变器的控制端.通过对并网逆变器系统的理论分析建立了逆变系统的数学模型和Simulink仿真模型,对系统运行过程进行了仿真研究.仿真结果表明,采用电压前馈谐波补偿策略的逆变并网系统能够实现输出对参考无静差跟踪的要求,有效地减小电网中的干扰,使得输出中的总谐波畸变度（THD）由3.61%降低到0.31%,可应用于并网逆变器设计中.     

流态轻质土加宽公路路基的变形特性分析

控制和减小差异沉降是确保公路加宽工程质量的关键和基础。本文基于有限元法,计算分析了流态轻质土加宽公路路基时,路基的变形特性,系统分析了差异沉降的主要影响因素与作用规律。计算结果表明,新建部分路基的基地沉降量随着加宽路基宽度和高度的增大而增加,新旧路基之间的差异沉降随着路基高度的增大而减小,研究成果有利于促进流态轻质土加宽路基的优化设计、提高公路工程质量。     

天津地铁高架桥大跨度钢箱梁吊装

文章简要介绍了天津地铁1号线南高架段大跨度大吨位钢箱梁的吊装方法和吊装过程.钢箱梁梁体总质量(约1 600t)和分段梁梁体的质量之大是同类工程中少见的,文章提供了类似工程安装的一个施工实例.     

纳米银整理棉织物的制备及其抗菌性能

利用柠檬酸三钠和硝酸银溶液制备纳米Ag整理棉织物,通过X射线衍射仪、扫描电镜和X射线光电子能谱仪对纳米Ag整理棉织物进行表征。考察了柠檬酸三钠与硝酸银物质的量比、温度及浸泡时间对棉织物中Ag质量分数及棉织物抗菌性能的影响。结果表明,棉织物中Ag质量分数和棉织物抗菌性能随着柠檬酸三钠与硝酸银物质的量比的增大先增大后减小,随温度的升高及浸泡时间的延长而增大。当柠檬酸三钠与硝酸银物质的量比为5、温度为80℃、浸泡时间为60 min时,抗菌棉织物对革兰氏阴性菌和革兰氏阳性菌的抑菌圈直径分别达到2.7、2.3 mm。洗涤5次后,纳米Ag整理棉织物仍具有较好的抗菌活性。     

采用泡沫轻质土处治桥头跳车技术研究

结合天津大道的工程特点，经过对路桥过渡段台背路基处理设计方案的分析比选，综合考虑技术、经济效益及工期的要求，决定采用现浇泡沫轻质土。工程实践表明，现浇泡沫轻质土在天津大道的成功应用，较好地解决了造价与工期的问题，有效地缓解路桥过渡段路基差异沉降。     

石灰粉煤灰稳定建筑垃圾的稳定性

稳定性是作为道路建筑材料的基本特性之一,文中通过系统的试验,分析了石灰粉煤灰稳定建筑垃圾的水稳定性、干缩特性及冻融特性等稳定性指标及其影响规律。试验结果表明,石灰粉煤灰稳定建筑垃圾水稳定性和冻融稳定性等指标均随着建筑垃圾再生集料掺入量的增大而降低,而干缩系数会增大,石灰粉煤灰稳定建筑垃圾总体具有良好的稳定性,可以作为公道路建筑材料使用。     

流态粉煤灰在台背回填中的应用

流态粉煤灰回填台背具有填料轻、工艺简单、工期短、质量可靠等优点,其应用对改善桥头跳车现象具有显著的效果.文中以京津公路跨外环线立交工程为例,详细介绍了流态粉煤灰施工配合比的确定以及施工过程的控制措施,对推广应用新型材料,提高台背回填施工质量,改善桥头跳车现象具有指导作用.