地质勘探工作中对老采区稳定性的评价

在建筑、管线、铁路、公路等工程的勘察设计工作中,经常遇到地下留有采空区的工程地质问题.这些老采区在地面建筑物荷载或交通运输等荷载的作用下,会发生残余变形,甚至造成地层塌方等地质灾害事故,对建筑工程安全构成严重的威胁.以力学平衡方法为基础,针对老采空区上覆较厚岩层条件,采用力学分析方法进行研究,建立了以老采空区被动侧向压力情况下的力学模型,并以工程实例进行了稳定性分析与评价.实例计算结果与工程实际情况基本一致,说明该方法可以用来分析和评价老采空区上覆较硬地层的稳定性.     

砾砂层土体物理力学特性试验研究

像烟台这样的沿海地区,在地下开挖隧道前的地勘工作中,往往会遇到饱水砾砂层.在隧道开挖过程中极易发生涌水、涌砂、土体塌落等事故.在对类似烟台市的某隧道地质勘探资料的研究中发现,砾砂层土体的资料较少,而砾砂层土体又是该隧道工程的研究重点.所以选取有代表性地段的现场岩土试样进行室内土工试验,确定砾砂层土体的物理力学特性,得出该区域砾砂土较密实、湿度处于饱和状态、土体属于中压缩性土的结论;对于处在砾砂层中的暗挖隧道来说,岩土层的条件对开挖极为不利,必须采取相应的针对措施确保隧道施工的顺利进行.     

浅谈MG-2×300型采煤机的使用与维护

针对MG - 2× 30 0型采煤机的牵引部安全阀、滚轮滑靴、牵引马达回液系统等部件在使用中存在的问题 ,提出了改进措施。