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1.
随着我国桥梁工业化的快速发展,大量预制构件将采用道路运输方式运送到施工现场.由于槽型梁自重较大,其运输如果途经桥梁,需对桥梁的实际承载能力进行评估,并对运梁车荷载下桥梁的荷载效应进行验算;以此为基础对陆路运输方案进行比选和优化,经济合理地选择运输车辆,确保不对已有桥梁产生永久性损伤,同时保证陆路运输的安全性.  相似文献   
2.
本试验研究采用不同类型聚羧酸减水剂和不同石粉含量的凝灰岩机制砂,进行减水剂的饱和点试验和保坍性试验,从而对机制砂混凝土减水剂与机制砂间适应性的研究,探索不同类型聚羧酸减水剂与机制砂的石粉含量对机制砂混凝土施工性能的影响规律。  相似文献   
3.
U型梁具有建筑高度低、降噪效果好、外形美观等诸多优点,在地铁高架线路中得到广泛使用.预制U型梁需运输到指定标段进行架设,受限于槽型梁横向抗扭、抗弯性能较弱等结构特点,其重心和轴线在运输过程中易发生偏移,进而导致梁体失稳、倾覆.为保证U型梁运输期间预制构件和运输车辆安全,需开展梁体运输过程中的抗倾覆研究.  相似文献   
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