行车起吊超重荷载的加固实施方案

在解决工程难题时,涉外工程常面临资源和设备缺乏的窘境.作者以某国外工程为例,针对厂房行车起吊超重设备的问题,提出包括对行车进行临时修整和加固在内的吊装实施方案,并安全性复核.实践证明,整个实施方案,安全可行,经济适用,可供参考借鉴.     

脱硫烟囱的选型及防腐设计

燃煤电厂一般采用烟气脱硫的方式,降低烟气对大气的污染。作者介绍了湿法脱硫后烟气的特点和强腐蚀性,以工程实例为例,针对烟囱的结构选型及防腐材料的应用进行探讨,通过防腐材料的技术经济性比较,得到经济适用的烟囱防腐设计方案。     

基于光纤光栅传感技术的网壳滑移法施工监测

网壳结构滑移施工法具有费用低、速度快、无需大型设备、可与下部结构平行作业的特点,是一种先进的施工方法．对网壳结构滑移施工全过程进行现场监测,具有重要意义。论文采用光纤布拉格光栅传感系统,通过准分布方式,对某81m跨度预应力柱面网壳干煤棚结构的累积滑移法施工中的结构受力进行全程监控,在确保工程安全施工基础上分析了施工中非理想因素对网壳结构滑移施工的影响。     

考虑柱间相互作用的无侧移柱计算长度系数求解

轴压力作用下,上下邻接柱子相互牵制,最终共同失稳.从新角度出发,将邻接柱子与梁一起视为约束构件,提出无侧移框架柱子计算长度系数的求解方法,该方法充分考虑轴压力对约束构件的影响以及柱子之间的相互作用.通过算例计算,较之<纲结构设计规范>的提供方法,计算精度更好,可供工程设计参考和使用.     

转换层位置对有核心筒的框支短肢剪力墙结构抗震性能的影响

对一有核心筒的框支短肢剪力墙结构进行弹性地震作用下的计算,通过改变转换层的位置,分析得出对于高位转换的有核心筒的框支短肢剪力墙结构应当慎重设计,设计时应限制转换层的设置高度．     

钢结构主次梁铰接连接的设计方法

在钢结构设计中,主次梁之间采用单连接板和螺栓的铰接连接方式是最为普遍的一种连接方式.但在我国现行规范及相关在钢结构设计中对此类节点计算的介绍和要求比较简单.通过阐述美国AISC钢结构设计规范的LRFD设计方法对钢结构主次梁采用单连接板的螺栓铰接连接计算要求,对该类型节点设计进行论述,弥补现行国标和设计手册对此类节点论述...