水泥混凝土路面开裂机理及破坏过程研究

水泥混凝土路面强度、稳定性、耐高温、耐久耐磨耗性强,养护成本低,是当前城市农村中常见的高级路线结构形式。如果路面结构层性能良好、层面连接良好,设计施工合理的话,一般只有达到其设计预期施工年限或者更久其路面才会有开裂破坏现象,然而实际中水泥混凝土路面基本都在三五年间就会出现此问题,其维修成本高、时间长,严重影响了路面交通状况,因此研究掌握水泥混凝土路面开裂机理及其破坏过程变化规律才能够更好的针对性提高其抗裂性能,这也是当前建筑行业普遍研究关注的课题。本文基于前人研究成果上广泛综合分析调查,重点分析水泥混凝土路面初始裂缝形成、裂缝扩展机理,并借助损伤力学原理探讨其开裂破坏损伤过程及相关后续影响变化,最后提出有效的抗裂措施。     

矿物掺合料对商品砂浆性能及微观结构影响的研究进展

针对不同矿物掺合料商品砂浆的性能和微观机理,综合分析了各研究学者利用X射线和SEM等设备,对粉煤灰、矿渣、硅灰、石灰石粉等常用矿物掺合料对商品砂浆的性能及微观结构影响进行的探讨分析;并针对废料的回收处理及资源的综合利用提出了建议。