地铁车站基坑工程设计与施工

介绍了广州轨道交通五号线中山八地铁车站工程其围护结构方案的选择和围护结构的设计,采用连续墙的围护结构形式、部分淤泥基底提前加固、分段开挖等多种方式,保证了周边铁路路基设施安全,并减少了对附近居民正常生活的影响,为今后类似基坑设计施工提供参考借鉴.     

地铁盾构在圆砾层端头加固设计

盾构端头加固是盾构始发、到达技术的重要环节,圆砾层进行盾构端头加固的设计及施工有其特殊性,介绍了在圆砾层采用连续墙加袖阀管注浆工法进行端头加固的工程设计实例,为盾构在类似地层进行端头加固设计提供借鉴。     

钢管桩基础托换技术在地铁的应用

介绍广州市城市轨道交通五号线草暖公园-淘金站盾构区间,梁式桩基托换工程采用钢管桩基础结合原桩基础进行托换,降低了施工难度,节约了成本。