汽车起重机轻载作业时的倾翻事故

近年来,国内工厂、企业使用全液压汽车起重机逐渐增多。这类起重机既有国外引进的,也有国内生产的,使用方便,工作效率较高。但是有些单位对这类起重机的使用与管理经验不足,在起重、吊装作业中,起重机的倾翻事故时有发生。起重吊装工程,在施工中容易发生多种安     

CD10Ⅳ型操动机构分闸装置的存在问题及改进措施

本文对CD10Ⅳ型操动机构的分闸装置进行了设计计算和试验研究,表明理论值与实际效果较为一致,提出了对CD10Ⅳ机构分闸线圈IW数的改进。改进后的机构承受了近7000次的机械寿命试验。     

SN10—10Ⅲ型断路器的拒分及防范措施

<正> 一、Ⅲ型断路器拒分的主要情况 SN10—10Ⅲ/2000—40及SN10—10Ⅲ/3000—40型断路器(以下简称Ⅲ型断路器)广泛使用在电力部门。在大量的使用中发现了它存在的一个共同问题——拒分现象。某省电力部门对该省投运的一百多台Ⅲ型断路器发生事故和故障的统计分析为:Ⅲ型断路器在调试中拒分和在解除运行时拒分占其事故(故障)率的90％以上。拒分现象的主要表     

65L搓丝工艺油等通过鉴定

由石化总公司新型材料处下达给大连石油化工公司的65L 栏丝工艺油、T 68号搓丝机导轨油、3080焊片引仲油、6010冲载工艺润滑油、CR—10变速器油试制项     

SN10系列奶形触头镀银层产生针孔的原因及消除

<正> 奶形触头是SN10系列断路器的主要零部件,为了保证导电性能和良好的电接触,一般表面复盖采用镀银,但该零件在镀银过程中却常有“针孔”出现:即在镀层上有些微小的凹孔或点状穴。针孔影响银层与基体的结合力,影响外观质量和其表面粗糙度。为了防止、消除针孔,提队镀银质量,我们     

15吨履带吊车的安全运输

15吨履带吊车的优点很多,如在吊装作业中稳定性好,可以吊着重物行走;因为履带对地面单位压强较小,对作业场地的坚实度要求不高等等。但它和轮胎吊比较,最大缺点是行走速度慢,履带对水泥路面和柏油路面又有破坏性,因此通过上述路面或者远距离迁移时,要采用汽车拖车或者火车平板车运输,而在履带吊车开上或者开下拖车与平板车,以及运输过程中都会发生翻车事故。     

让老爷机床恢复青春活力 旧车床改装油槽拉槽机

轴瓦上的油槽,有多种多样的形状,在成批生产中,通常是用专用工具加工的。虽然它能提高生产率、保证质量,但因专用工具只能加工一两种形状不同的油槽,应用范围不广。在油槽种类繁多或数量很少的情况下,使用专用工具就不太合算,而手工凿切在数量、质量上又不能满足要求。因此,不论是成批生产或单件生产都存在一定的问题。本期介绍了贵阳矿山机器厂利用旧车床改装油槽拉槽机是一个比较好的经验。车床结构包括三个动作和多种不同的传动速比,可以拉削多种形状的轴瓦或轴套上的油槽,同时还可以拉削轴外和平面槽纹。象这样一个功用大,效能高的机器能够利用老爷车床改装成功,可以想象咱们工人的钻劲和干劲。     

15吨履带吊车的掉臂杆事故

国产W—1001型,苏产—1004型,波产KU—1001型等型号起重机都是15吨履带吊,其构造基本相同。在吊装作业中,它们的掉臂杆事故时有发生,后果严重,轻者毁物损车,重者造成人员伤亡。1.传动部分构造(见图1) 锥形离合器7、8的外摩擦毂通过花键和水平横轴6滑动配合,其内摩擦毂分别与锥形齿轮9焊接成一体空套在水平横轴上。锥形齿     

基于SnO_2/石墨烯的光催化及应变传感多功能涂层

利用喷涂法制备了兼具光催化性能和应变传感功能的SnO_2/石墨烯复合涂层。实验研究了石墨烯含量对涂层应变敏感性及SnO_2光催化性能的影响。石墨烯的引入能够有效地抑制SnO_2的团聚现象继而提高SnO_2/石墨烯复合涂层的光催化性能。此外,SnO_2/石墨烯复合涂层对应变展现出了良好的敏感性。     

基于卷积神经网络的交通标志检测

针对自动驾驶场景下,提高交通标志检测速度和准确率的问题,提出一种基于卷积神经网络(Convolutional Neural Network,CNN)的交通标志检测算法,与传统的图像检测算法相比拥有明显的优势。首先解析影响交通标志检测准确性的因素,并对算法提出了两项改进:使用101层的残差网络作为特征提取的基础网络以获得高精度的特征提取和物体检测,同时优化网络的区域候选框特征提取方式以提高交通标志图像的检测效果。在GTSDB德国交通标志检测基准数据集上的实验结果表明,该算法实现在复杂背景下交通标志的精准检测。