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通过选取带裂缝梁、柱进行现场荷载试验,并结合理论计算,分析裂缝对梁、柱受力性能的影响,对开裂梁、柱的安全性进行论证。结果表明,在设计荷载基本组合作用下,大跨度框架区域内梁、柱受力性能正常,裂缝和变形均处于规范范围内。加载前此区域内的裂缝大部分为非受力裂缝,对梁、柱承载力、刚度影响较小。  相似文献   
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