杭州某工程抗拔桩静载试验分析

通过对杭州某工程抗拔桩静载试验,分析了抗拔桩的承载力.抗拔钻孔灌注桩侧阻力是其所有承载力值,而其相对于抗压桩要有一定折减,因此采用桩侧后注浆方式能够比较有效地解决侧阻降低问题.     

注浆与非注浆桩抗压静载试验对比分析

通过对杭州某工程2根注浆桩与1根非注浆桩进行的静载试验,分析了注浆桩与非注浆桩承载力及沉降的不同.试验结果表明,注浆桩单桩承载力比非注浆桩增加至少30％,注浆桩比未注浆桩的桩顶沉降量减少了69.2％～57.8％,桩端后注浆对钻孔灌注提高承载力及减少沉降量效果显著.     

软土地区大吨位超长试桩试验设计与分析

温州350 m超高层中超长桩加载2800 t的试桩静载试验设计与分析表明：在地表土质承载力较低场地进行大吨位堆载试验时,可选择桩梁式堆载支墩–反力架装置来完成试验。对超长桩来说,在最大加载条件下,实测桩端阻力仅为桩顶荷载的25%左右,超长桩表现为端承摩擦桩性状。在使用荷载下,桩顶沉降的90%以上来自桩身压缩,在进行超长桩设计时,要充分考虑桩身质量对试桩沉降的影响。同时,桩底沉渣清除的干净与否,也直接影响超长桩的沉降。超长桩桩侧上部土层摩阻力具有不同程度的软化现象,而中下部土层侧摩阻力具有较弱的强化效应,因此在超长桩承载力计算时,不同深度土层的桩侧阻力和桩端阻力都应乘以相应不同的修正系数。试验结果显示淤泥土、淤泥质黏土、淤泥夹粉砂土中极限侧阻充分发挥所需的桩土相对位移阀值分别约为5～7 mm、6～8 mm和8～10 mm。