关于太湖污染底泥生态疏浚工程的探讨

目前太湖面临着严峻的富营养化问题，太湖污染底泥生态疏浚工程已经开始启动，但是关于太湖清淤的问题，专家们仍存在不同的见解。针对目前存在的几种观点，认为首先要对太湖疏浚进行前期研究，然后开展太湖示范工程，对污染底泥的空间分布规律、水质影响程度和机制、疏浚和处置技术、环境和生态效应等关系的科学问题进行系统深入的研究，从而为污染底泥的疏浚和处置技术提供理论和实践依据。     

钻孔灌注桩施工中几个技术问题的处理

施工中如何控制灌注桩的质量是保证桩基工程质量的重要环节。结合江苏省防汛物资储运码头工程施工实践，针对钻孔灌注桩施工中遇到的几个技术问题，提出了切合实际的处理办法，以供参考。     

光面爆破合理炮孔密集系数的研究

通过分析光面爆破机理，从最优成缝的原则和最优破碎块度两方面分析了光爆中最优炮孔密集系数的取值。计算结果表明，岩石的最优炮孔密集系数为０．９５～１．２０，合理范围在０．７～１．３之间，这与模型试验和工业试验的结果相吻合。文中有关公式和数据可供施工中参考。     

磁化水与减水剂的相容性探讨

从减水剂的作用原理和磁化水的磁化机理以及水泥与减水剂的相容性方面探讨磁化水与减水剂之间的相容性问题。试验结果表明,磁化水对不同水泥的影响不是很大,如同时使用磁化水和减水剂,可以从尽量选用C3A,C4AF含量低而C3S,C2S含量高的回转窑水泥、低碱水泥等方面加以考虑。     

植物纤维喷射混凝土力学及微观性能分析

为研究不同掺量的植物纤维(plant fiber,PF)对植物纤维喷射混凝土(plant fiber shotcrete,PFSC)基本力学性能及导热系数的影响规律,借助扫描电镜(scanning electron microscope,SEM)试验对PFSC的微观结构进行分析。结果表明:相较于素喷射混凝土,掺量为2.0 kg/m³的PFSC抗压强度和劈裂抗拉强度分别提高了17.35%和20.26%,导热系数降低了20.61%。SEM分析表明,低掺量PF在喷射混凝土内部具有较好的分散性,与混凝土基体界面粘结性较好,但PF掺量过高时会出现纤维结团现象,使得PFSC内部缺陷增加。综合力学性能试验结果,建议混凝土PF掺量不宜>2.0 kg/m³。研究成果对于植物纤维喷射混凝土的推广应用有一定参考价值。     

聚丙烯纤维喷射混凝土抗渗性能试验研究及机理分析

在非(少)降水或止水施工的地下与隧道工程建设中,喷射混凝土的抗渗性能已引起广泛关注。以不同纤维长度、水泥用量、砂率和水灰比为因素水平,利用正交试验方法,得出了聚丙烯纤维喷射混凝土(PP/SC)最佳配合比。通过灰色关联系数分析及方差分析,得出各因素水平与抗渗性能之间的关联程度和影响顺序;利用MATLAB数据拟合的方法,拟合出砂率与纤维长度抗渗性能目标函数;借助扫描电镜,对PP/SC的微观结构及抗渗机理做了分析。研究结果表明:各因素对PP/SC抗渗性能的影响顺序为:砂率纤维长度水灰比水泥用量;砂率取49.12%,纤维长度为21 mm时,PP/SC抗渗性能最优;聚丙烯纤维的掺入,抑制了PP/SC微裂纹的产生与发展,优化了基体界面过渡区,使其体现出了高阻裂和高阻渗的特性。     

上海地铁隧道旁通道水平冻结法施工

扼要介绍了上海地铁长阳路站一杨树浦路站区间隧道旁通道水平冻结帷幕设计、冻结孔布置、制冷设计、冻结孔钻进及冻结施工情况，指出了水平冻结孔钻进应注意的问题。     

Study on influence of ground settlement in bored metro tunnel

At present the bored construction method is one of the main construction methods of metro and tunnel construction in China. The empirical estimated formulas of tunnel ground surface settlement using the bored construction method were obtained, combining the mechanical stimulant calculated result of tunnel model of different embedded depth, different cross section and different construction method and the actual measurement data of Beijing metro construction. According to the regressed analysis of calculated data, the calculated equations of ground surface settlement value and settlement range of tunnel section under the condition of different embedded depth, different cross section and different construction method were gained. Among them there are some empirical formulas can apply to the construction design of metro tunnel directly.     

深基坑支护技术综述

对深基坑工程的特点、支护类型、支护结构的设计计算、支护技术的发展趋势以及当前存在的问题作了总结。     

Primary classification on drillability of frozen soil using neural networks

Through analysis on drillability of frozen soil, it is concluded that the main factors affecting the drillability of frozen soil are temperature, wave velocity, impact inductility and chiseling specific work. Based on the foundation it is discussed that applying the neural networks method to classify the drillability of frozen soil is simple and feasible, and the inputted vectors quantity of networks don‘‘t be restricted, which make the classification on ddllability of frozen soil rather well match the objective practice.