勘测设计质量管理信息系统架构设计与实践研究

本文针对电力勘测设计企业勘测设计质量管理痛点,从勘测设计质量管理信息化的迫切需求出发,提出了构建勘测设计质量管理信息系统的总体架构思路,按质量管理PDCA(plan,do,check,act)的总体要求进行了相关功能结构设计,以期为电力勘测设计企业的质量管理信息化建设实现提供有价值的实施路径.     

科技项目协同管理的初步研究简

科技项目管理与生产项目管理是企业管理工作中两项重要内容,两者既有共同点又存在较大的差异,科技项目管理工作有其自身的特点与难点,为了有效地开展科技项目管理工作,推动企业的技术进步,改变目前常规的科技项目管理方式,通过科技项目管理创新课题的研究与开发,构建了“科技项目协同管理系统”模型,并在此基础上开发了科技项目协同管理信息系统（STPMIS）,实现了科技项目的信息化管理,本文对科技项目协同管理工作进行了初步的探讨。     

点荷载强度试验中经验公式的分析

关于点荷载强度试验的经验公式及其修正指数的规定和论述 ,在相关的规范和手册中还有一些有待明确的方面 ,因此在岩土工程应用中存在着一定的局限性。本文根据岩土工程实例 ,通过对砂砾岩原始数据的数理统计和回归分析 ,求解点荷载强度基准指标和修正指数 ,旨在进一步积累工程资料 ,以便于进行更深入的分析和应用。     

关于液化计算中几个问题的探讨

该文根据《建筑抗震设计规范》等国家技术标准的规定,结合江苏地区电力工程的勘察经验以及国内外最新的理论研究成果,对饱和砂性土液化判别与计算中存在的几个问题进行分析,针对上覆非液化土层厚度的确定、粘性土互层与夹层的考虑、以及6度区对沉陷敏感的乙类建筑的规定等问题作了一些探讨,旨在为砂性土的液化计算积累一些有益的经验。     

科技项目协同管理的初步研究

科技项目管理与生产项目管理是企业管理工作中两项重要内容,两者既有共同点又存在较大的差异,科技项目管理工作有其自身的特点与难点,为了有效地开展科技项目管理工作,推动企业的技术进步,改变目前常规的科技项目管理方式,通过科技项目管理创新课题的研究与开发,构建了"科技项目协同管理系统"模型,并在此基础上开发了科技项目协同管理信息系统(STPMIS),实现了科技项目的信息化管理,本文对科技项目协同管理工作进行了初步的探讨。     

电力工程 EPC 项目联合体模式的评价与选择

为更合理地评价与选择 EPC 项目联合体的模式,解决评价指标过多与评价方法不足等问题,在对联合体模式分析的基础上,从有利于业主管控 EPC 项目的角度,构建了 6 个一级评价指标体系。基于 TOPSIS 法、灰色关联度及两者组合的评价方法,结合电力工程案例进行大型、中小型 EPC 项目联合体模式的评价与选择。结果表明:对于大型 EPC 项目, 3种方法的结论是一致的,设计方牵头的紧密型联合体是首选,其次为设计方牵头的合伙型;对于中小型EPC项目,采用TOPSIS法与组合评价法,排序结果与大型 EPC 项目是一致的,当采用灰色关联度评价时,其排序结果则存在差异。通过引入不同的评价方法及选择合适的偏好系数,可以帮助业主方对 EPC 项目联合体模式的评价与选择作出更理性的判断。     

工程项目组织与项目管理组织的辨析

工程项目组织与项目管理组织的内涵既有联系又有区别,本文在对一些基本概念进行界定的基础上,阐述了工程项目组织与项目管理组织的主要因素,对两者的目标、任务、工作内容及组织流程进行了辨析,对比分析了两者的不同之处,并初步论述了两者的内在联系,旨在进一步探究与辨别两者的实质.     

土塞效应对PHC桩承载力的影响分析

开口管桩在沉桩过程中由于土塞的作用,其受力机理比闭口管桩更加复杂,根据现行规范中的经验公式以及修正公式计算单桩极限承载力,其计算值与试桩的结果往往相差较大。本文根据综合试桩的成果,分析了在粉、细砂地层中进入管桩内的土塞随着时间变化对端阻力的影响,在考虑土塞对端阻力前期的闭塞效应和后期的松弛效应的情况下,对桩端阻力进行了修正,所得到的承载力计算值与试桩结果较为吻合,通过本文的研究,建立了在粉、细砂地层中基于土塞效应下根据静力触探指标计算管桩承载力的修正公式。     

预应力管桩承载力分析

本文根据预应力管桩的工程实例 ,通过对单桩竖向静载试验和基桩高应变动力测试结果的分析 ,结合预应力管桩单桩承载力经验公式的计算 ,指出在桩端持力层起伏变化较大的情况下 ,对于摩擦端承桩而言 ,桩端进入持力层的深度将直接影响单桩的极限承载力。     

场地土电阻率测试分析与模糊评价

本文以500kV神木电厂~忻州~石家庄北线路(西段)工程为例,通过对场地土电阻率测试结果的分析,结合沿线地区不同地形地貌和岩土条件等特性,对沿线进行模糊分区评价,并对各分区进行综合特征分析和评价,给出代表性的电测深曲线类型及电阻率值,对传统意义上的工程地质区分提供了补充。