双电弧集成冷丝复合焊中冷丝位置对焊接过程的影响

搭建了双电弧集成冷丝复合焊接系统,研究了冷丝不同位置对焊接过程的影响机理,其中包括冷丝作用位置对其加热熔化作用及表面成形的影响。实验结果表明:冷丝从两引导焊丝正前方送入时,熔池前端对冷丝的加热熔化作用不充分,冷丝末端会顶触熔池底部,随着冷丝的持续送进和母材的向后移动,某一时刻冷丝回弹,焊丝末端的熔滴弹出落在母材表面形成大颗粒飞溅。当冷丝从侧面送入时,熔池一侧的温度较低,影响熔池金属的流动,导致最终的焊缝成形不对称分布。当冷丝从两引导焊丝正后方送入熔池时,冷丝始终插入熔池中,焊接过程稳定,是理想的冷丝作用位置。此外,随着冷丝送丝速度的增加,两种脉冲电流模式（同相和反相）下,熔敷率均随之增加,且相差不大。同相脉冲电流下电弧对冷丝的加热熔化作用最强烈,反相脉冲电流下次之,直流模式下最弱。      

催化裂化汽油加氢改质催化剂的改进

针对催化裂化汽油加氢脱硫降烯烃组合工艺技术中，芳构化降烯烃改质催化剂M应用于重馏分汽油加氢时，存在因反应温度高而影响催化剂长周期运行及液体总收率等问题，对催化剂进行优化升级改进研究。结果表明，在M催化剂基础上，通过对HZSM-5分子筛原料改进及调变活性金属组分，研制出活性高和稳定性好的催化裂化重汽油芳构化降烯烃改质催化剂M-Ⅱ，与M催化剂相比，烯烃降低幅度相当时，芳烃增加1.5个百分点，研究法辛烷值提高0.8个单位。     

可配置LDPC译码器中低复杂度移位网络的设计

针对可配置LDPC译码器,提出了一种低复杂度的移位网络结构,明显降低了硬件实现的复杂度。基于结构化LDPC译码器的两个特点:输入端的个数是一个常数的倍数、所有移位都是循环移位,提出易于实现且延迟很小的移位网络控制信号生成算法。此外,针对IEEE 802.16e标准的LDPC译码器,设计了采用这种结构的移位电路。基于SMIC 130nm工艺进行仿真,综合结果表明,该电路占用的芯片面积为0.11mm2,最高频率为430MHz。     

输电线路PHC管桩单桩及群桩水平承载性能试验

依托淮南—南京—上海1 000kV交流特高压输电线路工程建设,选择淮南典型黏土地基,开展了3个带承台PHC管桩单桩、2×2和3×3两种布置方式下的5个PHC管桩群桩现场试验,分析了水平力作用下PHC管桩单桩及群桩基础的荷载-位移曲线特征,并基于试验得到的基础水平承载力特征值,进一步分析了PHC管桩单桩及群桩水平力承载性能。结果表明:水平力作用下PHC管桩单桩及群桩的荷载-位移曲线均呈"缓变型"变化规律,可将6mm水平位移所对应水平承载力的75%作为基础水平承载力特征值;基于单桩和群桩基础水平承载力特征值计算得到PHC管桩群桩效应系数为0.98,群桩基础水平承载性能良好;增大PHC管桩群桩的桩间距、扩大承台尺寸可显著提高PHC管桩群桩基础水平承载性能;当桩长达到一定长度后,桩长增加对提高其水平承载力并不显著。     

膜全热交换器内热湿交换过程的熵分析

目前,在空调新风热回收领域常用的热回收装置有金属壁换热器、热管换热器、转轮全热回收器和膜全热交换器（MHME）．在这些热回收装置中,金属壁换热器和热管换热器只能回收显热,而转轮全热回收器和膜全热交换器除显热外,还能回收潜热,因此效率较高．尤其膜全热交换器由于没有运动部件,维护容易,更有发展前途．膜全热交换器与传统的只有空气与空气的显热交换的金属板式热交换器相比,     

基于双桥静力触探数据估算静压桩压桩力

传统的压桩力计算采用单桥静力触探数据作为依据,由于比贯入阻力Ps值同时具有锥尖和侧壁的双重受力作用,受力机理没有双桥静力触探明确,从而导致传统的估算公式得出的结果存在偏差。在桩基工程勘察中,双桥静力触探已逐步取代了单桥静力触探,研究双桥静力触探数据与压桩力的拟合关系则显得尤为必要。本文提出了基于双桥静力触探数据计算压桩力的拟合公式,通过回归分析得出了公式中各参数的取值范围,通过安徽长江沿岸地区工程实例表明该计算公式的准确度高,压桩力计算值与实测值具有很好的对应关系,可在安徽长江沿岸地区的同类工程中推广应用。     

印尼Dumai滨海软土的工程特性研究

印度尼西亚Dumai市滨海地区广泛分布深厚软土,软土具有含水量高、压缩性高、强度低的特点,不利于工程建设。学者对国内不同地区的滨海软土特性进行了广泛研究,但有关东南亚地区滨海软土的研究较少。随着我国"一带一路"倡议的推进和印度尼西亚经济的发展需要,Dumai工业园工程建设项目逐步增多,Dumai滨海软土的工程特性亟待得到研究。采用原位测试和室内试验对Dumai滨海软土进行研究,对试验数据进行统计分析得出Dumai滨海软土的工程特性,并分析了Dumai滨海软土存在的主要工程地质问题,探讨了适用于Dumai滨海软土的地基处理方法,得出的结论可为Dumai地区工程建设提供有益的参考。     

基于桩身内力测试值和压缩量的桩端荷载计算

振弦式钢筋应力计法是一种常用的桩身内力测试方法,按照测试要求,钢筋计埋设位置与桩底的距离一般为1.5~3.0倍桩径,采用钢筋计无法直接测出桩端荷载;而桩底压力盒因桩底非平面、受力不均匀等原因难以获得有效的测试数据,多数情况下仅能得到桩端持力层的总阻力,使得桩端持力层的端阻力和侧阻力获取具有经验性。提出了一种利用桩身内力测试数据和桩身压缩量计算桩端荷载的方法,该方法利用桩身内力、桩身压缩量以及桩身受力与变形的关系计算出桩端荷载,利用桩端荷载计算出桩端持力层的端阻力和侧阻力参数。工程实例表明,该方法切实可行,是对钢筋计法测量桩身内力的补充完善,提高了试桩成果的可靠性,具有很好的应用价值。     

深基坑处理中高喷灌浆技术的应用解析

随着我国经济水平的持续提升和建筑工程发展速度的持续加快,深基坑处理中高喷灌浆技术得到了越来越广泛的应用。本文从对高喷灌浆技术进行简析入手,对深基坑处理中高喷灌浆技术应用进行了分析。     

基于智能单粒子算法的楔体最危险滑动面搜索

在岩质挖方边坡稳定性分析中,由于实际的地质结构面产状通常具有离散性且分布范围不确定,导致楔体的确定存在偶然性。以往多通过寻找每组结构面的优势产状进行楔体滑动稳定分析,该方法不能全面考虑所有可能形成的随机楔体组合,当优势产状组合形成的楔体安全系数与最危险滑动面组合的楔体安全系数相差较大时,可能会使边坡设计方案偏于不安全。提出了一种新的楔体稳定性优化分析方法,该法采用智能单粒子算法(ISPO)来搜索具有最小安全系数的楔体及其滑动面组合。通过与其他方法的对比,说明提出的方法具有更好的稳定性和更快的收敛速度。