抗灾基站单管塔的横风向风振分析

基于结构横风向共振相应理论,结合抗灾基站单管塔实例,说明了通信单管塔中高阶振型横风向共振的可能性与计算分析的必要性。     

单管塔的简易计算方法

本文介绍了一种单管塔的简易计算方法,采用自己编制的程序,可以简捷、准确地得到计算结果,用于单管塔的设计和计算。     

江阴大跨越输电塔模型试验研究

本文基于江阴大跨越输电塔模型试验工作 ,对试验模型设计与制作、加载及反力装置的设计、试验工况及测点布置等进行了研究。结合塔架模型试验和高强度螺栓受剪连接试验结果 ,验证了大跨越的设计是安全可靠的。文中还对塔架计算模型、杆件次应力、高强度螺栓群连接极限承载力等问题进行了讨论 ,并得出一些有益结论供工程设计参考。     

某通信拉线塔倒塌事故分析

通过一起通信拉线塔倒塌事故的调查和分析,发现此拉线塔倒塌主要原因是东南侧三条拉线在外来物撞击下脱落。通过对拉线塔正常工作工况和三种拉线脱落工况进行有限元计算和对比分析,探明了拉线脱落后的拉线塔内力和稳定性变化,明确了拉线在提高拉线塔抗风能力、维持拉线塔塔身稳定中的重要性。本文同时阐述了拉线容易受到外界因素影响这一安全隐患,提出了重视拉线的耐久性和可靠度、为拉线配备具有防松措施的拉线金具的建议。     

世博后滩基站通信单管塔设计

介绍上海世博园区内后滩基站通信单管塔的铁塔设计、基础处理与建设情况。提出在特殊地质条件下建造单管塔的一种可行方法。     

新旧荷载规范中高耸结构风荷载的计算与对比

本文结合新旧荷载规范,对高耸结构的风荷载进行了计算、分析与对比。通过分别对风压高度系数、风振系数的分析,认为新的荷载规范相对于旧规范,对于高耸结构的风荷载有了比较明显的提高,必须在实际工程中加以重视。文中还结合典型算例进行了验证。本文的研究工作除了供实际工程设计借鉴外,也可为后续荷载规范与高耸规范的修正提供参考依据。     

基于频域的桅杆结构风振疲劳分析

本语文基于随机振动理论对实测的桅杆结构风洞试验数据进行处理,分析了桅杆结构风振响应的频谱特性的并且从频域着手通过简单的数值运算求得足够精确的等效应力用于计算桅杆结构的风振疲劳寿命,避免了雨流点法极大的工作量。     

江阴长江大跨越输电塔节段静力试验模型可靠度分析

结合江阴长江大跨越输电塔节段模型的静力试验数据 ,本文对实际模型与计算模型的差异进行了统计比较 ,并根据塔架结构可靠度分析的有限元方法 ,对该试验模型的可靠度进行了分析     

《高耸结构设计规范》中风荷载计算条文的修编探讨

本文结合《建筑结构荷载规范(GB50009-2012)》中对于风荷载部分的调整,通过对风压高度系数和风振系数的分析,提出了《高耸结构设计规范(GB50135-2006)》中风荷载部分条文的修改意见,并列出了新的计算表格,且通过两种典型算例进行了验证。本文内容可为高耸设计规范的修编提供参考。     

单管塔塔头模型风洞试验

为研究单管塔塔头关键参数变化对所受风荷载及其变化规律的影响,基于高频测力天平技术,在均匀流场中对大比例单管塔塔头模型(双轮式)进行了风洞试验。试验主要研究了塔身直径、天线尺寸、外挑距离等参数对阻力系数的影响,阻力系数在高雷诺数区间内的变化规律以及外部天线对塔头整体阻力的贡献。试验结果表明:整体模型阻力系数对雷诺数变化不敏感,阻力系数随着塔身直径的增大而减小;塔身阻力系数受风向角影响较大,其下降斜率随着塔身直径增大而增大,下降趋势逐渐趋于平缓。将外部天线所受阻力与整体模型所受阻力之比定义为天线外形影响系数,试验结果表明:天线外形影响系数随雷诺数增大而增大,在高雷诺数段趋于平稳,且随着塔身直径的增大,影响系数减小,天线对塔头整体阻力的贡献减弱;天线外形尺寸对模型阻力系数及其变化趋势影响较小;模型阻力系数随着外挑距离的增大而增大,且其随雷诺数的变化受外挑距离的影响较小。