道路混杂纤维再生混凝土力学性能研究

为了研究道路再生高强混凝土的强度及韧性性能,通过改变混杂纤维层数,对再生高强混凝土力学性能进行研究。结果表明：增加混杂纤维撒布层数能够提升再生混凝土抗压强度,纤维撒布层数为2层时,混凝土劈裂抗拉强度增加最大。随着混杂纤维撒布层数的增加,再生混凝土的拉压比先增大后减小,弹强比先减小后增大。     

疏水材料处理下道路混凝土冻融性能研究

为了研究疏水材料处理下的混凝土冻融性能,对不同含水率的疏水混凝土进行空气冻融循环试验。结果表明,在充分干燥状态时,经硅烷处理的混凝土吸水率最小;混凝土含水时,相较于其它混凝土,经醋酸钠处理的混凝土吸水率最小;硅树脂作用于完全饱和的混凝土时,混凝土的吸水保护效果优于含氟聚合物和硅烷;混凝土水分高于2.5%时,含氟聚合物对混凝土的保护高于硅烷。