双层交叉梁系结构力学模型及其计算研究

建立了双层叠合交叉梁系结构空间动力学模型，利用FORTRAN语言编制了计算机仿真计算程序，并以区间轨道结构为例，用所编程序分析了轨道的动、静力计算长度。     

过街地道盖挖法施工方案研究

针对过街地道施工中，常常无法中断交通的实际要求，以青岛市某过街地道为例，探索了盖挖法施工的方案及其临时结构的设计．研究表明，盖挖法不失为一种经济而适用的地道施工方法．     

海洋环境下高性能混凝土柱的承载力试验研究

制备了普通混凝土柱和掺加20%复合超细粉高性能混凝土柱10根。基于相似理论,设计了针对沿海混凝土结构所处不同环境区域(水下区、水位变动区和大气区)的人工气候腐蚀试验方案。通过静载试验,研究了海水腐蚀柱的破坏形态和承载力。结果表明:海水腐蚀柱破坏过程与普通混凝土柱没有明显的差异;当以海洋环境下裂缝宽度为耐久性控制指标时,钢筋锈蚀引起的混凝土损伤对竖向构件承载力的影响可以忽略不计;掺加矿物掺合料可以提高混凝土抵抗海水侵蚀的能力,但对构件承载力影响不大,同时采取一定的技术措施防止早龄期混凝土结构氯离子污染是必须的。     

高温后混凝土耐久性能试验研究

通过对混凝土高温后的吸水性能进行测定,研究了高温对混凝土耐久性能的影响。试验结果表明,尽管混凝土在300℃之前的抗压强度衰减不明显,甚至有强度提高的现象,但在150℃～300℃之间,混凝土的吸水性能变化很大,混凝土渗透性大幅提高。这种影响对试验所采用的4种配合比混凝土,具有相同的规律。     

小半径曲线梁的临时架桥机架设方法

介绍了在峰峰高架桥工程中，利用制式器材拼组临时架机架设小半径曲线梁的方案设计和实际实施，希望能给类似工程提供有益的借鉴。     

某框剪结构地下室顶盖异常开裂的分析与处置

结合某框剪结构地下室顶盖异常开裂的工程实例,通过现场调查、理论分析以及SAFE有限元模拟论证,详细论述了地下室顶盖裂缝产生的原因以及裂缝对结构性能的影响,最后提出了裂缝处置及防治措施,为其他工程预防混凝土裂缝的产生及裂缝的处置提供借鉴.     

混凝土疲劳性能试验研究现状

混凝土疲劳性能的研究对于承受动荷载的混凝土结构的设计来说尤为重要.介绍了不同受力状态下混凝土疲劳试验的研究情况,对混凝土受压疲劳、受弯疲劳、受拉疲劳以及拉-压疲劳的力学性能、变形性能等做了总结分析,指出已有研究中的不足,并针对当前研究中亟待解决的问题提出了看法.     

上部结构—厚筏基础—土共同作用分析

本文采用空间有限元法，就工程中常用的筏式基础在与上部结构及土介质三人同作时的性状进行了探讨。     

混凝土疲劳性能试验研究现状

混凝土疲劳性能的研究对于承受动荷载的混凝土结构的设计来说尤为重要.介绍了不同受力状态下混凝土疲劳试验的研究情况,对混凝土受压疲劳、受弯疲劳、受拉疲劳以及拉-压疲劳的力学性能、变形性能等做了总结分析,指出已有研究中的不足,并针对当前研究中亟待解决的问题提出了看法.     

钢框架加强型梁柱连接的抗震机理研究

钢框架结构在强烈地震荷载作用下,传统的栓焊连接(或全焊连接)节点表现出大量的脆性破坏,迫使人们重新认识钢结构的抗震性能,并探究具有良好抗震性能的梁柱刚性连接形式.本文考虑了对梁柱连接局部加强的方法来提高节点承载力和转移塑性铰位置的几种连接形式,通过低周反复荷载试验进行了验证.发现这种加强型梁柱连接虽然在地震荷载作用下对承载力的提高并不明显,但可以保证有效地将塑性铰外移,大大提高节点的延性,从而加强了节点的耗能能力,达到避免节点脆性破坏的目的.在此基础上,对加强型梁柱连接在地震荷载作用下的内力传递、变形发展和塑性铰外移的过程进行了深入的理论分析,揭示了加强型梁柱连接的抗震工作机理.