铰接式自卸车全浮式主动悬架系统研究

本文首先介绍了现有铰接式自卸车悬架系统存在的不足,然后详细讲述了一种全浮式主动悬架系统的结构和组成,分析了系统存在的优势和不足,并指出了全浮式主动悬架系统将是未来铰接式自卸车的一个重点发展方向.     

装卸制动:矿用自卸车独有的制动功能

装卸制动作为矿用自卸车特有的制动功能,保障了自卸车快速进行大吨位装载、卸料等过程的安全.本文介绍了矿用自卸车装卸制动的应用工况、工作原理、功能特点和布置方式,以及与常见制动功能的区别.     

某品牌铰接式自卸车液压油箱结构及功能研究

本文详细研究了一种铰接式自卸车的液压油箱结构.分隔板将液压油箱分为主液压油箱和制动冷却油箱,分别用于主液压系统和制动冷却系统,避免油液清洁度相互影响;设置防溅板,减少浪涌;设置应急转向泵专用供油区域,保证行车安全;设置插入式加热器,提升对极寒环境的适应能力.     

矿用自卸车驾驶室设计与分析

多年以来,矿用自卸车生产企业大都把对驾驶室的设计看作是整机设计的一项附属工作,很少建立专业团队展开深入的研究和设计创新。伴随着工程机械产品的日臻完善和国内外市场的激烈竞争,对工程机械产品的综合性能提出了更高的要求,以人为本的人类工效学设计理念,开始在工程机械行业流行。注重人-机-环境的整体性研究,可有效提升整机的安全性、美观性和舒适性,提高作业生产效率。     

连续退火线平整机辊形优化

对连续退火线平整机的板形问题进行研究. 通过实际生产数据的统计分析,基于减小有害接触区和增强弯辊力调控功效的思想,利用影响函数法下的辊系弹性变形计算提出了相应的平整机支持辊辊形优化目标. 采用分层序列法处理多目标函数,并通过混合遗传算法进行求解,设计出新的辊形配置方案. 使用二维变厚度理论建立辊系有限元模型,对辊缝横向刚度、弯辊力调控功效进行计算校核. 将研究结果应用于实际生产,改善了平整机的板形控制效果,降低弯辊负担.      

铰接式自卸车应急转向功能的对比研究

为提高铰接式自卸车的运输安全和工作效率,目前市场上绝大多数矿用车均配置了不同类型的应急转向系统.本文通过对沃尔沃、卡特彼勒铰接式自卸车应急转向系统方案进行对比研究,详细分析各种不同方案的要求、原理和特点.     

铰接式自卸车优先转向系统方法研究

优先转向系统的合理设计直接影响着铰接式自卸车的安全,并且能明显减小系统的功率损耗。本文通过对沃尔沃、卡特彼勒铰接式自卸车优先转向系统方案进行研究,详细分析各种不同方案的要求、原理和特点。