地铁暗挖隧道防水施工技术研究

地铁工程的施工和建设会受到地面交通、地下管网等众多因素的影响。地铁施工建设中经常采用隧道暗挖法进行施工操作。隧道暗挖法施工中最关键的就是要做好防水施工。防水施工技术在地铁暗挖隧道施工中具有至关重要的作用。结合具体的隧道防水工程详细阐述了地铁暗挖隧道防水施工技术的防水设计原则,分析了地铁施工中渗漏产生的具体原因,并深入探究了地铁暗挖隧道防水施工技术,可为地铁暗挖隧道防水施工提供一些参考和帮助,进一步促进地铁工程施工质量的提升。     

地铁隧道盾构施工常见风险及规避对策

地铁隧道盾构施工技术概述（一）地铁隧道盾构施工工艺分析所谓盾构施工,即利用盾构机在地表下开挖隧道的一种施工方法,通过利用盾构机外壳对土体产生的抵抗作用,再利用千斤顶顶住既有管片,在活塞杆推力的作用下,促使盾构刀盘在土层中不断切削土地并不断前进。另外当其每掘一环便衬砌一环,并利用盾构机机尾的管片拼装机实现管片的定位安装,再运用水泥浆将管片和周围的岩土之间的间隙填充,如此便可以达到抵抗后续变形和逐渐变化的围岩产生的压力。     

钢筋混凝土筒体结构的发展及抗震特点

叙述了钢筋混凝土筒体结构在高层建筑中的发展,通过比较和归纳,系统的论述了两类筒体结构在抗震方面的特点,为筒体结构抗震设计提供结构抗震方面的概念设计思路,为结构的抗震设计提供了一些有益的指导。     

谈钢结构稳定

阐述了钢结构失稳的概念,对钢结构失稳的类型进行了分析,简单介绍了钢结构稳定设计的原则,指出钢结构构件的稳定计算应和细部构造相一致,应在整体布置时考虑到整体和各组成部分的稳定性,为钢结构的稳定设计提供了指导。     

太阳能燃气轮机发电技术综述

在目前能源资源日趋紧张、环境压力逐渐增加的情况下,发挥可再生清洁能源的优势,发展新型发电技术尤为重要。本文介绍了太阳能燃气轮机发电系统的工作过程、项目试验以及关键技术的研究现状,对集热、储热、回热和控制策略等关键技术进行了总结。针对关键技术指出:管式和容积式吸热器可将空气加热至600~1 000℃高温,且布置在透平机入口前技术优势更为明显;显热储热材料加热后温度可升至1 000℃以上,化学储热材料储放热温度稳定且储热密度高,可达0.5~1.0 k W·h/kg;回热器以主表面式和板翅式为主,以提高能源利用效率;控制策略需要协同系统各部件,其优化方案仍需进一步研究。     

智能变电站二次回路计量装置综合误差离线测量系统的设计

针对国内智能变电站二次回路计量装置综合误差测量没有成熟测量设备的现状,本文设计了一套智能变电站二次回路计量装置综合误差离线测量系统。该系统通过接收被检电能表电能脉冲信号并与标准电能表测得的三相交流电能进行对比的方法,实现了智能变电站二次回路计量装置综合误差的测量。经实验室检测,该系统满足设计要求。该装置的设计填补了国内智能变电站二次回路综合误差测量的空白,简化了现场检测工作,为智能变电站安全稳定运行提供了保障。     

火灾作用下钢筋混凝土梁温度场的有限元分析

以ABAQUS有限元分析软件为平台,建立了钢筋混凝土梁有限元模型,对其梁截面的进行了温度场分析。通过从三面受火及四面受火条件两个方面对钢筋混凝土梁进行了非线性数值分析,研究表明四面火灾条件下梁截面温度场呈现双轴对称性,而三面火灾下梁截面的温度场仅是单轴对称。     

联合采用高通低通滤波与Hilbert-黄变换的非线性信号分析

经验模态分解方法无法分离2倍频内信号分量而可能导致模态混叠,这是应用著名的Hilbert-黄变换(Hilbert-Huang Transform,HHT)分析非线性信号时无法回避的问题,而消除模态混叠对于准确分析非线性信号具有重要意义。在此背景下,提出了一种联合采用高通低通滤波与Hilbert-黄变换的非线性信号分析方法,以解决这一问题。首先,提出了基于HHT瞬时频率的、用于判断是否发生模态混叠的指标;在此基础上为解决常规经验模态分析方法无法分解2倍频内信号的问题,采用傅里叶变换分析存在模态混叠的信号,并通过高通低通滤波将2倍频内的信号分离。之后,对经过滤波后的信号进行经验模态分解,并与之前未发生模态混叠的分量整合,得到原始信号完整的本征模态函数分量,进而计算得到各分量的瞬时频率和瞬时幅值。最后,用算例说明了所提方法的基本特征。