智能组件模块化CODcr在线监测仪重复性的研究

阐述了CODcr在线监测仪的方法原理和单元构造,描述了该仪器基于智能组件库技术的消解模块和滴定模块.并通过实验研究其重复性,分别对含COD100、500、1500和5000 mg/L 的标液进行分批多次测量,分析数据得出该仪器的重复性符合标准.     

深厚软土地基中基础承台拉梁在大型浅圆仓群桩基础体系的作用分析

本文通过对施工过程实测数据的分析,说明了浅圆仓在软土地基的受力分布情况,对比数值分析的计算结果,阐述了承台拉梁对提高浅圆仓基础的整体性及控制不均匀沉降的作用,研究成果可以为粮仓这类特种结构的基础布置、承台设计、施工提供指导性参考。     

深水逆作法钢板桩围堰设计与施工

顺作法钢板桩围堰在目前的水利及路桥建设工程中使用较多。结合工程实践提出了深水逆作法钢板桩围堰综合成套技术,一定程度上解决了常规的顺作法钢板桩适用的水深较浅、围堰变形大、整体稳定性偏低、施工风险相对较高的缺点。详细介绍逆作法钢板桩围堰的设计、构造、分析以及施工工艺,并对实际工程施工过程中钢板桩围堰的受力及变形情况进行了监测。结果表明,该技术较好地满足了工程的经济性和安全性的要求。     

盾构隧道已开裂管片的受力变形特性

结合广州地铁某已运营的盾构区间隧道现状,通过采用三维Goodman单元来模拟管片已存在的裂缝,对盾构区间隧道已开裂管片的裂缝深度变化对管片结构造成的影响进行了分析,同时也对侧向土压力、地基弹簧系数以及地下水位等几种重要因素对管片受力变形特性的影响进行了评估。研究表明,随着裂缝深度的增加,管片砼的拉应力、压应力虽然达到最大值,但变化幅度并不大。但当裂缝接近径向贯通的时候,钢筋的拉应力值会大大增加,有可能超过允许值。同时,在盾构管片存在既有裂缝的情况下,盾构管片的最大拉应力值、水平和竖向收敛值、竖向沉降值均随侧向土压力系数、地基弹簧系数的减少而增大,同时随地下水位埋深的增大而增大。根据研究结果,对该区间隧道盾构隧道的裂缝等病害采取了针对性修复措施,目前无新的裂缝出现,总体处于稳定及安全的状态。     

紫外线光固化CIPP技术在排水管道修复中的应用

以广州市天河路排水管道非开挖修复工程为例,介绍了紫外线光固化CIPP技术在排水管道修复中的应用,包括内衬管壁厚设计及过流能力验算、管道预处理、管道紫外光固化修复施工、过程控制参数选取及完工后验收等方面介绍。工程实践证明,紫外线光固化CIPP技术具有施工时间短、对现场周边交通及环境影响小等优势,同时实施效果也很好地满足了验收标准的要求。     

接触面刚度对双排桩支护结构的影响分析

在深基坑支护结构的科学研究和实际工程设计计算中,有限元数值分析方法得到了越来越广泛的运用。目前一般通过设置接触面单元来模拟支护结构与土之间的相互作用。但在实际应用过程中,接触面参数的取值问题给模拟计算结果带来了许多不确定性,目前其取值仍是一个比较棘手的问题。利用Goodman接触面单元模拟了双排桩支护结构与周围土体之间的相互作用,通过改变Goodman接触面单元的初始法向刚度及初始切向刚度,分析了其变化对双排桩支护结构水平位移、桩顶竖直位移及周围土体沉降及坑底隆起量的影响,对双排桩支护基坑数值分析时接触面初始刚度系数的选取具有重要意义。     

排水管道功能性缺陷的设置分析

针对行业标准《城镇排水管道检测与评估技术规程》(CJJ 181—2012)的发布实施,介绍了功能性缺陷的定义和主要内容。结合香港《管道状况评价(电视检测与评估)技术规程》(第4版),分析、对比了两个规程关于管道功能性缺陷定义的相同和不同之处。     

广州市排水管道检查与非开挖修复技术

2009~2010年,广州市以举办第16届亚运会为契机,加快宜居城市建设,投资340亿元人民币进行水环境综合整治,但仍存在排水管道排水不畅等问题,需要加强对现有管道的检测、评估与维护,发挥其应有能力。重点介绍了广州市排水管道状况检查的方法,以及发现管道存在的结构性缺陷与功能性缺陷问题,同时给出了各种非开挖修复管道技术的适用条件。通过对工程案例中不同管道修复技术的技术、经济对比,认为非开挖排水管道修复技术经济可行、技术可靠。在政府提出大力推进节能减排,促进转型发展之时,结合广州地区的工程特点,对环保、经济的管道非开挖修复技术进行大力推广势在必行。     

某高层建筑深基坑支护设计方案分析

以广州某高层建筑深基坑支护设计方案为例,详细分析了该设计方案存在的安全隐患,进而强调基坑概念性设计思路以及设计原则.     

软土地区含止水帷幕的板梁式双排桩支护基坑计算研究

依托广州市西湾路地块改造项目一期工程基坑支护项目,结合MIDAS-GTS对软土地区含止水帷幕的板梁式双排桩支护进行了有限元三维数值分析研究。研究表明,基坑开挖对基坑临近区域的地表水平位移有较大的影响,支护结构前、后排桩的水平位移均呈上部大、下部小的分布趋势,随着桩身深度的增加,后排桩的水平位移降幅大于前排桩。结合计算结果及第三方监测数据,该支护形式应用于软土地区可有效提高支护体系的抗侧向变形能力,提高基坑的安全性,具有广泛的应用前景。