多刚体学R-W方法对双摇臂机构的优化

运用多刚体系统动力学中R-W方法分析汽车起重机双摇臂机构运动特性,基于转向误差最小化,建立其优化模型。考虑到车辆的真实行驶状况,在优化模型中引入加权函数,从而实现真实工作条件的仿真。车辆实例分析表明,该方法可行且高效。     

浅析粉煤灰在热电行业的综合利用

银川热电厂是以燃煤为主的热电联产企业，地处首府银川，控制粉煤灰的排放尤为重要，结合本企业的实际情况提出了几条解决粉煤灰综合利用的途径。     

极限载荷控制技术在中、大吨位起重机上的应用

随着微电子控制技术、智能故障诊断技术等在国内中、大吨位汽车起重机上的逐步深入和广泛应用,以及液压集成技术的飞速发展,使得许多国家先进技术在国内中、大吨位汽车起重机上得以方便的实现,极限载荷电子控制技术即是这样的一种先进控制技术。     

对电力生产物资供应管理与控制的探讨

电力生产期间物资供应工作十分重要,它是控制电力生产成本的重要环节,做好电力生产期间的物资供应工作成为我们的首要任务,从物资供应工作的事前控制、事中控制和事后控制进行分析,对如何做好电力生产物资供应管理与控制进行了思考与探讨.     

多轴工程车辆板簧悬架刚度的设计与分析

针对如何在保持车身倾斜度较小的条件下实现轴荷合理分配的问题,提出了一种多轴工程车辆板簧悬架刚度的设计方法,并进一步建立了轴荷计算模型来验证该方法的准确性。以某型大t位多轴汽车起重机为例,分析了影响轴荷分配和车身倾斜度的因素。该方法对多轴工程车辆的悬架设计、整车布置具有指导意义。