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1.
哈尔滨机场航站楼半岛顶层天窗结构设计于胜金,孙学东(黑龙江省建筑设计研究院150001)哈尔滨机场航站楼工程,总建筑面积67000m2。分四个区:A区为主楼部分,B区为半岛部分(国际厅),C区为指廊部分(国内厅),D区为高架车道。半岛顶层天窗为正六边...  相似文献   
2.
神舟小区建筑总平面为三角形,建筑面积为105981m2,三幢塔楼,其中两幢28层,一幢18层,大底盘无缝设计,框支-剪力墙结构。三幢塔楼由地上4层商业裙房及3层地下室相连,裙房为框架结构,4层顶转换为剪力墙结构,梁式转换。工程未设永久性变形缝。基础采用大直径机械钻孔人工扩底灌注桩基础,并采用后桩底注浆技术,桩端遇水处进行适当的人工降水处理,基坑采用侧壁板桩支护。上部结构设计时采取措施尽量减少转换层上下楼层结构的抗侧刚度和承载力变化,如各塔楼平面力求简单,尽量增加落地剪力墙数量,优化转换结构,加强下部结构,弱化上部结构。从基础设计、上部结构布置、结构整体计算分析等三方面介绍了工程的混凝土结构设计,总结了框支剪力墙结构的设计要点,对转换梁的设计也进行了详细阐述。  相似文献   
3.
哈尔滨机场航站楼预应力梁设计于胜金,赵锋,董丽(黑龙江省建筑设计研究院150001)本工程由于功能要求,建筑空间大,所以大跨度的梁采用了预应力,以降低梁的高度,增加建筑空间,减小梁的挠度,增大梁的抗裂能力。本文以跨度为22m与10m的两跨连续梁为例,...  相似文献   
4.
对于高层建筑物地下人防工程提出有效的处理措施 ,即采用两端挖竖井用混凝土填堵 ,中间钻孔灌实的方法 ,且证明是安全可靠的。  相似文献   
5.
根据工程进度,施工环境与逆作法施工要求,鞍钢1780空压站厂房圈梁混凝土,必须满足低、负温早强要求.阐明工艺原理基础上采取选材、工法、养护等综合技措,获得了较好的技术经济效果.  相似文献   
6.
钢骨混凝土柱的轴压比限值   总被引:1,自引:0,他引:1  
运用推导普通混凝土柱轴压比限值的方法推导出钢骨混凝土柱的轴压比限值表达式  相似文献   
7.
通过工程实例介绍钢骨混凝土柱的设计及构造。  相似文献   
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