公路隧道洞口段地震动力分析

根据以往的受震破坏经验,在公路隧道的高烈度地震带,地下工程可能会遭受严重震害,尤其洞口段为抗震薄弱区,本文采用FLAC3D软件,从土—结构相互作用模型出发,运用数值分析方法对隧道洞口段进行了三维弹性和弹塑性分析,得出了相应结论,并对结果进行分析,指出隧道抗减震设计中应注意的事项,并提出相应解决措施。