基于VERICUT的数控加工仿真技术研究

在对实际零件数控加工的基础上,阐明了以VERICUT 6.1软件为仿真平台进行数控加工仿真的过程,并结合实例描述了数控加工仿真的实施过程.     

数控车削正弦曲线宏程序两种编程方法

本文分析了正弦曲线在数控车床上加工的问题，笔者通过变量设定，编制出加工正弦曲线宏程序两种不同编程方法，从而保证正弦曲线圆弧的正确性，提高产品的尺寸精度和表面质量。     

基于VERICUT的加工中心换刀仿真控制系统研究

目前,关于数控加工仿真的研究已可以借助VRML或OpenGL等工具开发出校验数控程序、预测机床运动干涉的仿真系统,但这类系统往往仅针对某特定数控系统,通用性和可扩展性差.     

基于VERICUT的数控铣床三维建模技术研究

介绍了基于VERICUT软件的虚拟机床建模流程,按照此流程对ZXK-32D型数控铣床进行建模,并将建好能机床模型导入VERICUT软件中。     

基于Pro/E数控铣床虚拟装配建模技术研究

Pro/E是基于特征的全参数化软件,用它创建的三维模型是一种全参数化的模型。它在建模的过程中创建用户参数、参数与尺寸的关系式,即可通过修改参数生成新的零件模型,避免复杂尺寸计算和重新建模的过程,大大提高设计效率。其中,具有强大的参数化特征造型功能尤其受到业界的一致认同和广泛地应用。铣床是一个复杂的系统,而其结构系统由众多零件组装而成,本文以铣床中组件为例,详细介绍了其在Pro/E环境下的参数化建模过程。     

数控车削梯形螺纹的两种编程方法

在数控车床上用简单的指令如G32、G82、G76很难一次性车削较大导程的梯形螺纹，加工梯形螺纹时，由于螺距过大进给切削力太大编程困难，所以，文中从编程方法方面讨论了两种车削梯形螺纹的方法。     

数控变速车削梯形螺纹的方法

众所周知,在数控车床上加工梯形螺纹有一定的技术难度,特别是在变速切削时难度更大,该文作者探索出了一种简单实用的方法：车削螺纹时可以先用较高转速粗车,再用低速来精车及修光,感兴趣的读者不妨一读。     

数控车削V形槽2种不同编程方法的对比研究

V形槽是凹槽的一种形式,通过对V形槽加工工艺的分析,从而得出2种不同的编程方法,最终选择合理的一种编程方法保证了V形槽加工的尺寸精度和表面质量,该方法对解决数控车削轴类零件的凹槽具有一定的参考价值。     

车削“斜椭圆”的宏程序

本文分析了斜椭圆的数控车床加工问题,通过旋转转换方程确定了斜椭圆的参数方程,编制出（包含宏程序的）实际加工程序。