非调质钢曲轴连杆的研究

本文阐述了非调质微合金结构铜45V和40MnV钢在汽车发动机曲轴和连杆上的应用,按照曲轴、连杆的设计要求选择钢种;测试了钢材的机械性能与疲劳性能;研究了锻造条件对组织与性能的影响;试验了钢材的切削加工性能,在此基础上进行了零件的生产试验,零件的台架疲劳寿命试验和装车道路试验。     

非调质微合金结构钢的研究

非调质微合金中碳钢45 V 和40 MnV 在热锻状态下的强度分别达到784 MPa 和882 MPa 以上,冲击韧性达到39 J/cm~2以上,40 MnV 的拉压疲劳强度达到352.8 MPa。用45 V 制作的CA-15曲轴的弯曲疲劳极限达到509.6 J,用40 MnV 制作的CA-15连杆拉压疲劳极限达到38.22 KN。零件装车道路试验50000 km 以上,最高达110000 km 未发生损坏.