闸片结构对制动盘温度场及应力场的影响

以高速动车制动盘系统为研究对象,提出表征制动盘表面温度场变化的结构因子。应用有限元软件分别对3种不同形状和3种不同排布方式的闸片结构进行热-机耦合分析,通过有限元分析结果验证结构因子可用于制动盘温度场及应力场变化的预测。结果表明:对于不同形状和不同排布方式闸片的结构因子均可以表征闸片的温度场和应力场的变化趋势,通过调整闸片排布方式进而改善制动盘的温度场分布和应力场分布;制动盘上的热分布和应力分布相互影响,而热变化对制动块应力变化影响很小。     

FA344型并卷机自动落卷程序的改进

我厂1996年安装的FA344并卷机，在生产过程中，传动成卷齿轮系中的68T、70T和台面牵伸变换齿轮，由于频繁地停车换卷，经常出现损坏现象。针对这一问题，我们以涨闸式刹车装置和自动落卷程序为突破口，进行了探讨分析和数次试验，对自动落卷程序成功地做了改进。FA344型并卷机的涨闭式刹车装置安装在车中长达3．59米的主轴上。当小卷按照设定长度满卷后，刹车气缸分别由脉冲发生器、计数器、电磁阀SDF的作用，使涨闸刹车发生作用；通过车头传动轮系，对高速运转中的牵伸部分和车尾成卷部分，在2秒钟内同时制动；此时车头传动轮系受到瞬…