IMPROVING CONTACT FATIGUE STRENGTH OF CARBONITRIDING GEAR STEEL 25MnTiBR WITH RETAINED AUSTENITE

本文通过对碳氮共渗齿轮材料接触疲劳性能试验和接触表面剥落过程的断裂力学分析及裂纹顶端塑性区的能量计算,研究了表层组织中的残留奥氏体在提高此类材料接触疲劳强度中所起的作用。     

42CrMo钢M+F双相组织接触疲劳、多冲疲劳及弯曲疲劳性能研究

用42CrMo钢经亚温淬火获得马氏体 未溶铁素体双相组织(M F)，未溶铁素体含量分别为0％、3％、10％、15％和20％。就未溶铁素体含量对接触疲劳、多冲疲劳及弯曲疲劳性能的影响机理进行研究，局部的应力集中因铁素体发生塑变而得到松弛和细化晶粒是提高疲劳寿命的主要原因。试验结果表明，M F双相组织的接触疲劳、多冲疲劳、弯曲疲劳寿命均比单-M组织的疲劳寿命高。三种试样的疲劳寿命均随未溶铁素体含量的增加而相应提高，且有最佳值。在文中试验条件下，未溶铁素体含量达到最佳值(10％)时，三种试样的疲劳寿命皆为最高。     

残留奥氏体对碳氮共渗齿轮钢25MnTiBR接触疲劳性能的强化

本文通过对碳氮共渗齿轮材料接触疲劳性能试验和接触表面剥落过程的断裂力学分析及裂纹顶端塑性区的能量计算,研究了表层组织中的残留奥氏体在提高此类材料接触疲劳强度中所起的作用。     

轴承钢接触疲劳次表面裂纹萌生过程的三个重要特性

本文在试验观察与理论分析的基础上提出,接触疲劳次表面裂纹的萌生过程存在三个特性：（1）萌生角的随机性;（2）萌生与扩展力条件的可分离性;（3）萌生深度与萌生力学条件的统计性。并指出次表面裂纹的萌生在统计意义上是由最大正交剪应力所引起的。