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锻制拨叉的新方法043514山西省翼城县102信箱辛世福拨叉是变速箱的重要构件之一,一般由锻造而成。其结构确有独特之处,由中部较厚的加强板和两侧小截面的叉臂组成,且叉口凹裆既宽又深,模锻复杂程度为S4属最高级别,工艺性差,实为一种典型的叉形类锻件(图...  相似文献   
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此文介绍了从德国KHD公司引进的风冷柴油发动机连杆的精锻工艺过程,通过几年来的试验和探索,最终确定了其在备料、制坯、成形、热处理及强化环节上的工艺参数,从而在高精度,高难度的连杆精锻技术领域中作出了有益的尝试,并使其在大批量生产中加以推广和应用,供同仁参考和借鉴。  相似文献   
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图1所示E形螺栓是中双链刮板输送机上的执行零件,其工作条件十分恶劣,因而要求其要具有较高的强韧性和耐磨性。从锻件图可知,该锻件特点是:①由横梁及三个圆柱体组成,整体呈“三齿耙”状。②横梁为矩形截面且有四处凸起,三处圆柱体同是由外径不同的几何单元体组成,既要保证直线度又要保证同轴度。③三个圆柱体除前端在长度40mm范围内机加工外,其余全部为黑皮。④按照国内外通行的锻件形状  相似文献   
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拨叉是变速箱中的重要构件之一,一般由锻造而成。其结构是由中部较厚的加强板和两侧小截面的叉臂组成,且叉口凹档既宽又深,其模锻复杂程度为S4,属最高级别,工艺性差,实为一种典型的叉形类锻件(见图1)。  相似文献   
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E型螺栓的模锻工艺实践043514翼城县山西锻造厂辛世福收稿日期:1996—06—201引言刮板输送机是煤炭行业大型综采机的重要配套设备之一。而E型螺栓是刮板输送机的主要构件,它兼有固定链条和刮煤的双重功能,既是受力件又是易损件,需具备良好的综合性能...  相似文献   
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