电火花加工多材质电极制备方法及试验研究

随着电火花加工技术的不断发展,利用多材质电极来实现微小复杂曲面的电火花成形加工,具有加工速度快、一次成形等特点而被广泛应用。针对多材质电极的制备,以黄铜、紫铜、铁、钼及铜钨合金等材质电极在模具钢上进行了加工试验,以研究的电极损耗及形状变化规律为基础,根据复杂曲面加工需求设计多材质电极,运用热镀法制备多材质电极,通过扫描电镜对多材质电极的成分和粘结效果进行检测,并以制备的黄铜-铁、紫铜-铜钨及黄铜-紫铜多材质电极进行试验加工,用电子放大镜观测多材质电极的损耗形貌和黏结质量。结果表明,运用热镀法制备的多材质电极连接紧密,在加工过程中不会出现开裂,能够良好地完成电火花加工。     

青浦桥静载试验分析

桥梁静载试验是分析桥梁静力特性的重要手段,为了分析上海青浦桥的静力特性及安全性能,以青浦桥主拱桥为研究对象,对桥梁结构的实际承载能力、刚度进行分析,以便了解结构的实际工作状况。试验结果表明,在相当于汽车-15级活载和恒载、变位、升降温和收缩应力共同作用下拱脚截面上缘3、L/8截面下缘和拱顶截面下缘主筋总应力小于5#钢规范规定的容许值,拱脚截面下缘、水面以上控制截面和L/4截面下缘混凝土应力小于拱肋25#混凝土容许压应力11.0 MPa;拱顶附近实腹段横向刚度偏小,维修时需适当提高其横向刚度。青浦桥目前主拱的承载能力满足设计荷载的安全承载要求。     

高瓦斯隧道施工通风技术研究

工程施工过程中,在开挖至一定层面后发现了瓦斯气体,为了确保工程的正常进行,及时调整施工技术措施,同时对原定方案进行修正,在隧道进行通风改造,针对施工层面发现的瓦斯等气体,在通风过程中,瓦斯等气体的排出保持一种动态过程,随着通风时间的增加,隧道中瓦斯浓度逐步变化,为确保矿井内作业人员的安全,防止人身伤害事故发生,对隧道内通风情况进行了数值模拟,根据实际建立仿真模型,同时也对隧道内风速、瓦斯浓度进行数值模拟,研究得出最佳的通风方法。     

IMS网络信令监测系统实现方案

一、前言IMS,即IP多媒体子系统,为3GPP在R5阶段引入的新的核心网络子系统,它是以IP网络为承载提供多媒体应用的网络架构。IMS采用业务与控制分离的方式,可灵活、快速的提供各种业务应用,并支持多种固定/移动接入方式的融合,支持无缝的移动性和业务连续性。近年来,随着IMS业务发展,运营商对IMS网络的维护管理、故障分析、用户行为分析功能和开发各种基于IMS信令的上层应用的需求逐步增强。运营商在布署IMS网络时,     

热处理方钢管短柱超低周疲劳性能试验研究

强震下钢结构构件会发生局部或整体屈曲，造成构件局部塑性应变集中，导致构件在反复荷载作用下最终发生断裂，因此有必要开展大塑性应变循环加载下局部屈曲和后续延性断裂的耦合破坏机理研究。通过热处理冷弯方钢管短柱的超低周疲劳试验，对上述破坏机理进行了研究。试验考察了宽厚比和加载历史对于方钢管短柱屈曲后断裂模式及抗震性能的影响，并给出了累积延性评估方法。试验结果显示：所有试件受压时承载力的下降皆由局部屈曲导致，而受拉侧承载力的退化则由延性断裂造成；构件的累积塑性耗能可分解为各向同性强化耗能和随动强化耗能，且两者受拉时对应值呈线性关系。     

雕塑艺术在现代包装容器设计中的应用与发展

目的探究雕塑艺术在现代包装容器设计中的应用与发展。方法结合雕塑艺术的特点总结其应用于包装容器设计时必须遵循的几项基本原则,从酒容器设计和香水容器设计两方面论述具体的应用方式及实例。结论在现代包装容器设计中,雕塑艺术的形式、色彩与文化内涵都是其源源不断的灵感来源,巧妙借鉴这一艺术形式能使现代包装容器设计的文化底蕴更加浓厚,发展空间更加广阔。     

对破碎围岩施工技术的几点认识

软弱破碎围岩的自支护能力是比较弱的,甚至没有自支护能力。在软弱破碎围岩中施工最重要的是提高围岩的自支护能力,以保证开挖及后续作业的进行。提高围岩自支护能力的方法很多,本文着重说明的是坑道稳定性、围岩分级与支护结构之间的相互关系,以及提高围岩自支护能力的基本方法．以突出坑道稳定性、围岩分级与支护结构之间的相互关系在软弱破碎围岩施工中的重要地位。     

对称和非对称型摩擦耗能连接的抗震性能与设计方法研究现状

该文综述了对称和非对称型摩擦耗能连接40多年以来的发展历史和研究现状。摩擦耗能连接可用于结构的减震耗能,通过合理设计可实现地震作用下带摩擦耗能连接结构的低损伤,提高结构的韧性。研发滞回性能稳定、重复性好的摩擦耗能连接是相关研究的主要目标之一。该文从微观和宏观两个方面介绍了金属滑移面之间的摩擦磨损机理,从摩擦磨损的角度讨论了不同摩擦片材料对摩擦连接减震性能的影响。描述了螺栓预紧力大小对摩擦连接减震性能的影响,也总结了摩擦连接的抗腐蚀和抗火性能。阐述了摩擦耗能连接在钢结构支撑、梁柱节点和柱脚节点的应用,并介绍了相关节点的设计方法。对此类连接的关键技术进行了总结,并对该技术的后续研究进行了展望。     

矩形管截面塑性极限承载力相关关系

随着钢管加工制作工艺的发展,矩形钢管结构的应用也越来越普及.因此,对矩形钢管截面在复杂内力下的极限承载力相关关系的准确了解就显得很有必要.简述了矩形截面钢管极限承栽力的研究现状,对矩形管截面塑性极限状态下的弯矩-剪力相关关系进行了推导,并通过有限元参数分析,以截面高跨比和腹板-翼缘面积比为参数,分析了剪力对矩形管截面极限弯矩的影响.最后,给出了轴力、弯矩、剪力和扭矩共同作用下矩形管截面的极限承载力相关关系表达式,并绘制了可供结构设计使用的复杂内力下的极限承载力相关曲面.     

旧桥检测与评定

针对桥梁结构检测工作的重要性．分别从外观缺陷检测、结构性能状况等方面具体阐述了公路桥梁检测技术．并且文章通过实例介绍了目前桥梁损伤综合检测方法。以期提高检测水平．保证桥梁结构安全。