兼顾低速重载和高速轻载电主轴的可控预紧方法研究

为克服电主轴采用传统定压预紧方式低速时预紧力偏小和高速时预紧力偏大的弊端,提出了一种电主轴预紧力可控的预紧方式,对比研究了电主轴在这两种预紧方式下的动力学性能.结果表明,可控预紧电主轴能同时满足低速重切削和高速轻切削的加工要求.     

高速精密机床系统动力学的研究进展

机床的动力学特性对机床的加工质量和加工效率具有直接影响,进行机床动态特性分析和结构优化设计对于保障高速精密机床的品质和性能尤为重要.系统介绍了高速精密机床系统动力学的定义和主要研究内容,从机床结构系统、机床加工系统和机床传动系统三方面对国内外机床技术的研究进展进行了全面评述,指出了高速精密机床动力学未来的研究热点和发展趋势.     

滚动轴承电主轴系统动力学研究综述

综述了滚动轴承电主轴系统动力学建模中轴承建模、主轴-轴承系统建模、电主轴热特性建模和主轴机电耦合传动特性建模的技术现状,评述了电主轴动力学仿真的传递矩阵法、有限元法和软件开发的进展,结合工程实际具体分析了轴承预紧、轴承材料、电主轴发热及主轴机械参数对电主轴动态特性的影响规律,最后展望了滚动轴承电主轴系统动力学研究的未来发展趋势。